BMW

BMW
R 1300 GS Adventure

Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT Plus

UVP 22.335 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 16.949 €
Baujahr von 2023 bis 2024
Wo liegen die Unterschiede zwischen Adventure und Standard GS?
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Der neue Cross-Over SportTourer mit jeder Menge Technik im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort ohne Ende
  • Platz ohne Ende
  • Leistung ohne Ende
  • gute Serien-Ausstattung
  • fluffiges Fahrverhalten
  • gute Bremsen und gute Reifen
Kontra:
  • Blinker beim Bremsen kaum zu sehen
  • schweres Bike, nur bedingt geländetauglich
  • Quickshifter etwas rupfig
  • nix für Anfänger!
Pro:
  • komplette technische Ausstattung in Serie
  • prächtiger Triple mit reichlich Dampf
  • semi-aktives Fahrwerk
  • starke Bremsen
  • 30 Liter Koffer inklusive
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht269kg
Radstand1.518mm
Länge2.280mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.588mm
Gewicht223kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 845-860 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite612km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.218km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorne41mm Upside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 267 mm)

Fazit

Die neue GSA ist ganz sicher kein Bike für Jedermann. Sie polarisiert bei Optik, Leistung, Preis und Gewicht. Gut so, finden wir, denn Einheitsbrei Motorräder gibt es schon genug. Anfänger werden sich mit diesem Motorrad sicherlich schon nach ein paar Metern auf die Seite legen, gestandene Biker finden hier aber das ultimative Schiff für die richtig lange Tour. Nachmittags einmal kurz zum Nordkap und zurück ist mit der Adventure kein Problem. Und tanken muss man unterwegs auch nicht.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Dort steht die GSA als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer das ASA ausprobieren will, kommt ebenfalls in Neumünster auf seine Kosten: B&S hat nämlich auch eine Standard GS mit dem neuen automatisierten Schalt-Assistenten. Also zwei Probefahrten anmelden, dann die GSA mit ASA ordern und sich auf Weihnachten freuen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.335 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: rot, schwarz, blau-weiß, grün

Fazit

Die neue Tracer 9 GT+ von Yamaha ist ein großer Wurf. Die Maschine ist sportlich, dabei aber komplett reisetauglich. Insofern verspricht die Bezeichnung Cross-Over oder wie Yamaha sagt "Sport-Tourer" nicht zu viel: Diese Maschine kann wirklich viel und bringt jede Menge Fahrspaß mit. Wer hier Kritik sucht, den müssen wir leider vertrösten. Es gibt nichts zu kritisieren. Wer auf einfach gestrickte Maschinen steht, der ist hier allerdings falsch. Die neue Tracer 9 GT+ brennt ein Feuerwerk an Technik und innovativen Systemen ab und benötigt daher auch wenig Einarbeitungszeit bei der Bedienung.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Tracer 9 GT+ als Vorführer und freut sich auf Probefahrten. Außerdem gibt es bei Motorrad Ruser auch die anderen Tracer 9 Modelle sowie eigentlich alle Yamahas zum Probefahren. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgibiege Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser - und den guten Kaffee probieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

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BMW R 1300 GS Adventure vs. Yamaha Tracer 9 GT Plus - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 1300 GS Adventure und die Yamaha Tracer 9 GT Plus unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS Adventure besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design, das auf Abenteuer und lange Touren ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Sicht auf Straße und Gelände. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus hingegen hat ein sportlicheres Aussehen und ist etwas kompakter, was sie für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken prädestiniert. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut, allerdings spricht die BMW mit ihrer Sitzhöhe und dem Fahrwerk eher Offroad-Enthusiasten an, während die Tracer eher für sportliche Tourenfahrer konzipiert ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW R 1300 GS Adventure ist mit einem leistungsstarken Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment liefert und sich ideal für lange Touren eignet. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus wiederum verfügt über einen leistungsstarken Reihenmotor, der eine sportliche Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Während die BMW für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist, punktet die Yamaha mit Dynamik und Wendigkeit, was sie besonders für kurvige Strecken attraktiv macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung sind beide Motorräder gut aufgestellt. Die BMW R 1300 GS Adventure bietet eine Vielzahl technischer Features wie ein modernes Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Fahrwerksabstimmung. Diese Eigenschaften machen sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer. Dafür überzeugt die Yamaha Tracer 9 GT Plus mit einem sportlichen Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet, und einem adaptiven Tempomat, der das Fahren auf langen Strecken angenehmer macht. Beide Motorräder haben ihre eigenen technologischen Highlights, die den Fahrkomfort erhöhen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die BMW R 1300 GS Adventure bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein stabiles und sicheres Fahrverhalten. Ihr Fahrwerk ist so ausgelegt, dass es Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer macht. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus wiederum punktet mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, schnell auf Straßenveränderungen zu reagieren. Sie ist ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Preise und Kosten

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Preisgestaltung. Die BMW R 1300 GS Adventure liegt in einer höheren Preisklasse, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Qualität des Fahrzeugs gerechtfertigt ist. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber dennoch eine hervorragende Ausstattung und Leistung. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern sollte auch das Budget berücksichtigt werden, da laufende Kosten und Wertverlust ebenfalls eine Rolle spielen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R 1300 GS Adventure als auch die Yamaha Tracer 9 GT Plus ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Offroad-Abenteuer lieben. Mit ihrem robusten Design, der hervorragenden Ergonomie und der zuverlässigen Technik ist sie der perfekte Begleiter für alle, die das Abenteuer suchen. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet sportlichen Fahrspaß. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Reisen unternimmt und auch mal abseits der Straße unterwegs ist, wird mit der BMW R 1300 GS Adventure glücklich. Wer es sportlich mag und viel auf kurvigen Straßen unterwegs ist, für den ist die Yamaha Tracer 9 GT Plus die richtige Wahl.

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