BMW

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R 1300 GS

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R 1150 GS Adventure

UVP 19.690 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Ist der neue Alleskönner von BMW wirklich so gut?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Wahnsinns-Motor mit Dampf in allen Drehzahlbereichen
  • gutmütiges und präzises Fahrverhalten
  • wendige und leicht handlebare Maschine
  • sehr hoher Komfort für Fahrer und Beifahrer
  • spitzenmässige Voll-Integral Bremse
  • sehr gute Serienausstattung
  • sehr guter Windschutz
Kontra:
  • QuickShifter und Getriebe etwas hart
  • weder Apple CarPlay noch Android Auto noch Vollkarten-Navigation
  • Bedienung erfordert Einarbeitungszeit
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht237kg
Radstand1.518mm
Länge2.212mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.406mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 190)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - prüft Euren Kontostand.

Die neue GS ist wirklich ein gelungenes Adventure-Bike. Sie kann fast alles - und das auch noch richtig gut. Kritikpunkte muss man mit der Lupe suchen und selbst eingefleischte BMW-Kritiker müssen nach einer Probefahrt zugeben: Leider geil! Der auf den ersten Blick hoch scheinende Preis relativiert sich somit ganz schnell wieder. Und er relativiert sich  sogar noch weiter, wenn man die neue R1300 GS mit den Wettbewerbern vergleicht, die auch nicht unbedingt günstiger sind.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr mehrere 1300er GS in der Ausstellung und natürlich seid ihr auch herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. ACHTUNG, WARNUNG: Das könnte ein teurer Nachmittag werden...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.100 €
  • Verfügbarkeit: seit  11/2023
  • Farben: weiß, schwarz, grün, blau

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BMW R 1300 GS vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Die Welt der Adventure-Motorräder ist faszinierend und bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten für jeden Geschmack. In diesem Vergleich stehen sich die BMW R 1300 GS und die BMW R 1150 GS Adventure gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS besticht durch ihr modernes, dynamisches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die ergonomische Sitzposition sorgt für hohen Komfort auch auf langen Strecken. Im Vergleich dazu präsentiert sich die R 1150 GS Adventure etwas robuster und traditioneller und spricht damit viele Fans des klassischen Adventure-Stils an. Die Sitzhöhe der R 1150 ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während die R 1300 GS eine breitere Zielgruppe anspricht.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist der Motor. Die R 1300 GS ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Die R 1150 GS Adventure verfügt über einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der jedoch für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Während die R 1300 GS für sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver prädestiniert ist, bietet die R 1150 GS Adventure ein sanfteres Fahrverhalten, das sich ideal für lange Touren eignet.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die R 1300 GS die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine weiterentwickelte Traktionskontrolle. Diese Technologien erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit. Auch die R 1150 GS Adventure bietet einige nützliche Features, bleibt aber hinter der technischen Raffinesse der R 1300 GS zurück. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf modernste Technik legen, ist die R 1300 GS die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die R 1300 GS überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände souverän zu agieren. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und vermittelt ein angenehmes Fahrgefühl. Dafür ist die R 1150 GS Adventure etwas schwerer, was sie in engen Kurven weniger wendig macht. Dennoch bietet sie eine hervorragende Stabilität auf langen Strecken und unbefestigten Wegen, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerreisen macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die R 1300 GS ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr moderne Features und mehr Leistung. Die R 1150 GS Adventure ist oft günstiger zu haben, was sie für Einsteiger oder Budgetbewusste attraktiv macht. Hier gilt es abzuwägen, was wichtiger ist: modernste Technik oder ein besserer Preis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW R 1300 GS ist ideal für alle, die ein modernes, leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Touren geeignet ist. Ihre fortschrittliche Technik und ihr agiles Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige, die gerne neue Wege gehen.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet hervorragende Stabilität und ein traditionelles Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget könnte die R 1150 GS Adventure die bessere Wahl sein, da sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, die Welt auf zwei Rädern zu erkunden.

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