BMW

BMW
R 1300 GS

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 19.690 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Ist der neue Alleskönner von BMW wirklich so gut?
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Wahnsinns-Motor mit Dampf in allen Drehzahlbereichen
  • gutmütiges und präzises Fahrverhalten
  • wendige und leicht handlebare Maschine
  • sehr hoher Komfort für Fahrer und Beifahrer
  • spitzenmässige Voll-Integral Bremse
  • sehr gute Serienausstattung
  • sehr guter Windschutz
Kontra:
  • QuickShifter und Getriebe etwas hart
  • weder Apple CarPlay noch Android Auto noch Vollkarten-Navigation
  • Bedienung erfordert Einarbeitungszeit
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht237kg
Radstand1.518mm
Länge2.212mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.406mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 190)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - prüft Euren Kontostand.

Die neue GS ist wirklich ein gelungenes Adventure-Bike. Sie kann fast alles - und das auch noch richtig gut. Kritikpunkte muss man mit der Lupe suchen und selbst eingefleischte BMW-Kritiker müssen nach einer Probefahrt zugeben: Leider geil! Der auf den ersten Blick hoch scheinende Preis relativiert sich somit ganz schnell wieder. Und er relativiert sich  sogar noch weiter, wenn man die neue R1300 GS mit den Wettbewerbern vergleicht, die auch nicht unbedingt günstiger sind.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr mehrere 1300er GS in der Ausstellung und natürlich seid ihr auch herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. ACHTUNG, WARNUNG: Das könnte ein teurer Nachmittag werden...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.100 €
  • Verfügbarkeit: seit  11/2023
  • Farben: weiß, schwarz, grün, blau

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BMW R 1300 GS vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die BMW R 1300 GS und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS oft im Mittelpunkt der Diskussion. Beide Modelle bieten beeindruckende Eigenschaften, sprechen aber unterschiedliche Fahrer und Bedürfnisse an. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R 1300 GS besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen hat ein sportlicheres, dynamischeres Design, das die Blicke auf sich zieht. Ihre sportliche Sitzposition kann jedoch auf langen Strecken etwas anstrengender sein.

Motor und Leistung

Die BMW R 1300 GS verfügt über einen leistungsstarken Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Reisen. Die MV Agusta wiederum bietet einen hochdrehenden Dreizylindermotor, der für sportliche Leistung und Agilität sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der MV Agusta, die besonders auf kurvenreichen Strecken und auf der Autobahn zum Tragen kommt.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW R 1300 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und eine hervorragende Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS wiederum punktet mit einem fortschrittlichen Fahrwerk und einer sehr präzisen Fahrdynamik. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab - ob man mehr Wert auf Sicherheit und Komfort oder auf sportliche Agilität legt.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der BMW R 1300 GS ist stabil und berechenbar. Sie meistert sowohl Stadtfahrten als auch Geländestrecken mit Leichtigkeit. Die MV Agusta wiederum ist agiler und reagiert schneller auf Lenkbewegungen, was sie besonders für sportliches Fahren attraktiv macht. Hier wird deutlich, dass die BMW für den Tourenfahrer und die MV Agusta für den sportlichen Fahrer konzipiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW R 1300 GS ist im Preis-Leistungs-Verhältnis oft die teurere Wahl, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und einen hohen Wiederverkaufswert. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist in der Regel günstiger, bietet aber ebenfalls eine hochwertige Verarbeitung und sportliche Fahrleistungen. Hier kommt es darauf an, welche Aspekte dem einzelnen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1300 GS und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS zwei hervorragende Motorräder sind, die jedoch unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die BMW R 1300 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Abenteuerfahrten. Auf der anderen Seite steht die MV Agusta, die den sportlichen Fahrer anspricht, der Agilität und dynamisches Fahren schätzt. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne kurvige Strecken fahren und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab.

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