BMW

BMW
R 18 Roctane

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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BMW R 18 Roctane vs. Yamaha R7 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Cruiser oder Sportler? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW R 18 Roctane und die Yamaha R7 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Optik

Die BMW R 18 Roctane besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem massiven Rahmen und dem großen 1800-cm³-Motor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr einen zeitlosen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha R7 als sportliches Bike mit aggressiver Linienführung und modernem, dynamischem Design. Die schlanke Silhouette und die markanten LED-Scheinwerfer unterstreichen den sportlichen Charakter der R7.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die BMW R 18 Roctane eine beeindruckende Drehmomententfaltung, die entspanntes Cruisen bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht. Ihr schwerer Motor macht sie allerdings nicht gerade zur wendigsten Wahl. Die Yamaha R7 hingegen ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Der kraftvolle Motor der R7 ermöglicht eine dynamische Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Komfort und Ergonomie

Die BMW R 18 Roctane bietet vor allem auf langen Strecken hohen Komfort. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie zum perfekten Begleiter für ausgedehnte Touren. Die Yamaha R7 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was bei längeren Fahrten zu Ermüdungserscheinungen führen kann. Für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist die R7 dennoch bestens geeignet.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet. Die BMW R 18 Roctane bietet zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Yamaha R7 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und intuitiver Bedienung. Hier steht die Fahrleistung im Vordergrund, was sich in der reduzierten Ausstattung widerspiegelt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die BMW R 18 Roctane tendenziell etwas teurer ist. Für den Preis bekommt man ein hochwertiges Cruiserlebnis mit viel Komfort. Die Yamaha R7 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Sportbike-Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Agilität legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW R 18 Roctane und der Yamaha R7 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die R 18 Roctane ist ideal für alle, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne lange Touren fahren. Ihr hoher Komfort und das eindrucksvolle Design machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Die Yamaha R7 hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die Agilität und Leistung schätzen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Wer gerne schnell und dynamisch unterwegs ist, wird mit der R7 viel Spaß haben.

Insgesamt bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugte Art des Motorradfahrens abgestimmt sein. Ob Cruiser oder Sportbike, beide Modelle haben ihren Reiz und werden den Ansprüchen ihrer Fahrer gerecht.

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