BMW

BMW
R nineT Scrambler

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Der Bulle unter den Scramblern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

MotorradTest.de auf YouTube

BMW R NineT Scrambler vs. BMW R 1200 GS Adventure

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich in Design, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Zwei beliebte Modelle von BMW sind die R NineT Scrambler und die R 1200 GS Adventure. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die BMW R NineT Scrambler besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 GS Adventure für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition sorgen besonders auf unbefestigten Wegen für hervorragende Übersicht und Kontrolle.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die R 1200 GS Adventure die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor und der fortschrittlichen Fahrwerkstechnik ist sie für jede Herausforderung gerüstet. Das Fahrverhalten ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände stabil und zuverlässig. Die R NineT Scrambler hingegen bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, ideal für kurvenreiche Strecken. Sie fühlt sich leicht und lebendig an, was sie zu einem Spaßmacher im Stadtverkehr macht.

Ausstattung und Technik

Die R 1200 GS Adventure ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Das Fahrzeug ist mit verschiedenen Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Diese Technologien sind besonders nützlich für Fahrer, die oft abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Die R NineT Scrambler hingegen setzt auf puristisches Fahren ohne viel elektronischen Schnickschnack. Das spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die das klassische Motorradgefühl schätzen und auf moderne Technik verzichten wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die R 1200 GS Adventure tendenziell etwas teurer ist. Dies ist jedoch durch die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit gerechtfertigt. Die R NineT Scrambler bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein stilvolles, agiles und alltagstaugliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW R NineT Scrambler und der BMW R 1200 GS Adventure von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die R NineT Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und agiles Handling schätzen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die R 1200 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die oft lange Strecken zurücklegen und auch im Gelände unterwegs sind. Mit seiner robusten Bauweise und der umfangreichen technischen Ausstattung bietet es Sicherheit und Komfort in jedem Gelände. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙