BMW

BMW
R nineT Urban G/S

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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BMW R nineT Urban G/S vs. Ducati Scrambler 1100 - Kult-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so ikonische Modelle wie die BMW R nineT Urban G/S und die Ducati Scrambler 1100 handelt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie unter Motorradliebhabern zu einer beliebten Wahl machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die BMW R nineT Urban G/S besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Die Kombination aus Retro-Elementen und zeitgemäßer Technik macht sie zu einem echten Hingucker. Die Scrambler 1100 von Ducati hingegen verkörpert mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Tank den typisch italienischen Stil. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die BMW etwas rustikaler wirkt, während die Ducati sportlicher und eleganter erscheint.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die BMW R nineT Urban G/S einen kraftvollen Boxermotor, der für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment und ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für lange Touren oder den Stadtverkehr. Die Ducati Scrambler 1100 wiederum hat einen L-Twin-Motor, der ebenfalls viel Drehmoment bietet, aber etwas sportlicher abgestimmt ist. Das macht die Scrambler zu einer hervorragenden Wahl für alle, die gerne dynamisch fahren und auch mal die Landstraße unsicher machen wollen.

Fahrverhalten und Komfort

Beide Motorräder bieten ein angenehmes Fahrverhalten, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die BMW R nineT Urban G/S ist bekannt für ihren hohen Komfort, besonders auf langen Strecken. Die aufrechte Sitzposition und die gute Ergonomie machen sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls eine bequeme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt. Dies kann sich auf längeren Strecken bemerkbar machen, da die Sitzposition weniger entspannt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW R nineT Urban G/S punktet mit hochwertigen Materialien und einer großen Auswahl an Zubehör. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, aber einen etwas anderen Stil. Die modernen technischen Features der Scrambler wie Fahrmodi und ABS machen sie zu einer sicheren Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die BMW R nineT Urban G/S bewegt sich in einer höheren Preisklasse, bietet aber eine hervorragende Verarbeitungsqualität und ein zeitloses Design. Die Ducati Scrambler 1100 ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber dennoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für diejenigen, die Wert auf sportliches Fahren legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R nineT Urban G/S als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die dynamisches Fahren und einen Hauch von italienischem Stil bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Beide Modelle sind eine tolle Option und werden sicher viele begeisterte Fahrerinnen und Fahrer finden.

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