BMW

BMW
R nineT Urban G/S

Honda

Honda
VFR 800

UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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BMW R NineT Urban G/S vs. Honda VFR 800 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer gerecht zu werden. Zwei Modelle, die häufig miteinander verglichen werden, sind die BMW R NineT Urban G/S und die Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Styling

Die BMW R NineT Urban G/S besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrem Retro-Look und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Besondere suchen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 sportlicher. Die aerodynamischen Formen und die aggressive Frontpartie unterstreichen den sportlichen Charakter. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die BMW mehr auf Nostalgie setzt, während die Honda den Fokus auf Sportlichkeit legt.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, bietet die Honda VFR 800 eine beeindruckende Kraftentfaltung. Der V4-Motor sorgt für eine gleichmäßige Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen setzt auf einen luftgekühlten Boxermotor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Sie bietet eine sanfte und kontrollierte Leistung, ideal für entspannte Fahrten und gelegentliche Offroad-Abenteuer. Hier zeigt sich, dass die Honda für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein kann, während die BMW eher für Genießer geeignet ist.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem bei längeren Fahrten. Die Honda VFR 800 bietet eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken aber auch ermüdend sein kann. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die für mehr Komfort sorgt. Die breite Sitzbank und das ergonomische Design machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer. Hier zeigt sich, dass die BMW besser für längere Touren und Reisen geeignet ist, während die Honda eher für sportliche Ausfahrten konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda VFR 800 ist mit modernen Features wie ABS und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen setzt auf eine minimalistische Ausstattung, die den klassischen Charakter unterstreicht. Sie bietet weniger technische Spielereien, überzeugt aber durch ihre einfache Handhabung und Robustheit. Hier zeigt sich, dass die Honda für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein könnte, während die BMW die Puristen anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW R NineT Urban G/S ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die hochwertige Verarbeitung und das exklusive Design gerechtfertigt ist. Die Honda VFR 800 bietet dagegen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Hier zeigt sich, dass die Honda für Einsteiger und preisbewusste Fahrer die bessere Wahl sein könnte, während die BMW für diejenigen geeignet ist, die bereit sind, in Qualität und Design zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R NineT Urban G/S als auch die Honda VFR 800 ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet einen entspannten Fahrstil. Die Honda hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Das dynamische Fahrverhalten und die moderne Technik machen das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob die charmante BMW oder die sportliche Honda, beide Motorräder haben ihren Platz in der Welt der Zweiräder.

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