BMW
R nineT Urban G/S
KTM
1190 Adventure
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2023 |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Motor
- Handling
- Bremsen
- Fahrwerk
- Qualitätsanmutung
- Optik
- fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
- Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger.Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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BMW R NineT Urban G/S vs. KTM 1190 Adventure - Abenteuer-Motorräder im Vergleich
Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die BMW R NineT Urban G/S und die KTM 1190 Adventure ganz oben auf der Liste der Motorradfans. Beide Modelle bieten einzigartige Features und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW R NineT Urban G/S besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die Wurzeln der BMW Motorradgeschichte erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und aufrecht, was lange Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure sportlicher und aggressiver. Ihr modernes Design und die markante Linienführung verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Auch die Ergonomie ist durchdacht, mit einer leicht nach vorne geneigten Sitzposition, die ein sportliches Fahrgefühl vermittelt.
Motor und Leistung
Die BMW R NineT Urban G/S ist mit einem kraftvollen Boxermotor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem im unteren Drehzahlbereich für ein geschmeidiges und kraftvolles Ansprechverhalten. Die Leistung reicht für entspannte Touren, aber auch für sportliches Fahren.
Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine Agilität und Dynamik bekannt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auf der Straße genauso wohl wie im Gelände. Die KTM ist die Wahl für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW R NineT Urban G/S ihre Stärken vor allem auf der Straße. Sie bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das auch längere Strecken ohne Ermüdungserscheinungen ermöglicht. Ihr Handling ist präzise, aber nicht so agil wie das der KTM.
Die KTM 1190 Adventure hingegen glänzt mit hervorragendem Handling sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer macht, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Die BMW R NineT Urban G/S kommt mit einem klar strukturierten Cockpit und intuitiven Bedienelementen. Sie bietet eine für den Alltag ausreichende technische Grundausstattung, jedoch nicht so viele elektronische Helfer wie die KTM.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein umfangreiches TFT-Display. Diese Eigenschaften bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW R NineT Urban G/S etwas teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und ein nostalgisches Fahrgefühl. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Tradition legen.
Die KTM 1190 Adventure ist im Vergleich oft günstiger, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und Leistung. Sie ist ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad für Abenteuer und Reisen suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW R NineT Urban G/S als auch die KTM 1190 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein hohes Maß an Komfort.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist die richtige Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer modernen Technik und dem kraftvollen Motor ist sie für jedes Abenteuer gerüstet.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.