BMW

BMW
S 1000 R

Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich
Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm
Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km
Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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BMW S 1000 R vs. Suzuki GSX-S 1000: Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, sind die BMW S 1000 R und die Suzuki GSX-S 1000 zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW S 1000 R besticht durch ihr aggressives und sportliches Erscheinungsbild, das die DNA der BMW Sports Series widerspiegelt. Die Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Vergleich dazu hat die Suzuki GSX-S 1000 ein etwas klassischeres Design, wirkt aber dennoch sportlich. Die Sitzposition der BMW ist etwas sportlicher und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten, während die GSX-S eine etwas aufrechtere Sitzposition bietet, die für längere Fahrten angenehmer sein kann.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die BMW S 1000 R verfügt über einen Reihenvierzylinder mit 999 ccm Hubraum, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für eine rasante Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen hat ebenfalls einen 999 ccm Motor, der etwas anders abgestimmt ist. Während die BMW ihre Leistung im oberen Drehzahlbereich entfaltet, bietet die GSX-S ein höheres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, was sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die BMW S 1000 R bietet ein präzises Handling und ein agiles Fahrverhalten, das durch die fortschrittliche Elektronik und das einstellbare Fahrwerk unterstützt wird. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichen Gegenden unterwegs sind. Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen hat ein sehr stabiles Fahrverhalten, das sie besonders für lange Strecken und Touren geeignet macht. Das Fahrwerk ist etwas weicher abgestimmt, was den Komfort erhöht, aber zu Lasten der sportlichen Agilität gehen kann.

Technik und Ausstattung

Technik ist heute ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW S 1000 R ist mit einer Vielzahl moderner Fahrhilfen ausgestattet, darunter ein umfangreiches ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet auch einige technische Features, aber nicht so viele wie die BMW. Sie hat ein einfaches, aber effektives ABS und eine weniger ausgefeilte Traktionskontrolle, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sein mag, aber nicht die gleiche Flexibilität bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 R ist in der Regel teurer als die Suzuki GSX-S 1000, was zum Teil durch die höhere Verarbeitungsqualität und die umfangreichere Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Suzuki hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine tolle Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad zu einem günstigeren Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 R als auch die Suzuki GSX-S 1000 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die BMW S 1000 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technik legen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichem Gelände unterwegs sind und Agilität und Präzision schätzen.

Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und leistungsstarkes Motorrad für längere Strecken suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Stadtfahrten und Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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