BMW

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S 1000 XR

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR und BMW G 310 GS im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich zwei interessante Modelle von BMW gegenüber: die S 1000 XR und die G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR präsentiert sich als sportlicher Tourer mit dynamischem und aggressivem Design. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Landstraße als auch auf längeren Touren nicht auf Leistung verzichten wollen. Im Gegensatz dazu ist die G 310 GS ein kompaktes Adventure Bike für den Stadtverkehr und leichte Offroad-Abenteuer. Ihr Design ist funktional und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch bei längeren Touren angenehm ist.

Leistung und Motor

Die S 1000 XR ist mit einem kraftvollen 999 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliches Fahren und längere Touren. Die G 310 GS wiederum hat einen 313-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kleinere Ausflüge ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der S 1000 XR: Sie bietet eine überlegene Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, während die G 310 GS in der Stadt agiler ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der S 1000 XR ist sportlich und präzise. Sie bietet ein hervorragendes Handling, vor allem in Kurven, und vermittelt ein sicheres Gefühl auf der Straße. Die G 310 GS wiederum ist für ihre Wendigkeit bekannt und eignet sich hervorragend für enge Stadtstraßen und unebene Wege. Hier zeigt sich die Schwäche der S 1000 XR: In der Stadt kann sie aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts weniger wendig sein.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die S 1000 XR eine bequeme Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Auch die G 310 GS bietet eine komfortable Sitzposition, allerdings ist der Windschutz nicht so ausgeprägt. Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die S 1000 XR bietet jedoch mehr Features wie ein fortschrittliches ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis optimieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die S 1000 XR ist in der Anschaffung teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die G 310 GS ist deutlich günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Einsteigerbike suchen oder ein Motorrad für den Alltag benötigen. Hier zeigt sich die Stärke der G 310 GS: Sie ist eine hervorragende Wahl für Budgetbewusste und Einsteiger.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW S 1000 XR und der BMW G 310 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die S 1000 XR ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliches Fahren auf der Straße. Andererseits ist die G 310 GS perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das auch für gelegentliche Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht und welches Budget zur Verfügung steht.

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