BMW

BMW
S 1000 XR

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl zwischen der BMW S 1000 XR und der Ducati Multistrada 1260 kann eine echte Herausforderung sein. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen und eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die sie zu hervorragenden Begleitern für Abenteuer und Touren machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR besticht durch ihr sportliches Design, das aggressiv und elegant zugleich wirkt. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 robuster und abenteuerlicher. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Multistrada eher für Langstreckenfahrerinnen und -fahrer gedacht ist.

Motor und Leistung

Die S 1000 XR ist mit einem kraftvollen 999 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein schnelles Ansprechverhalten bietet. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Kurvenfahrten und Beschleunigung lieben. Die Ducati Multistrada 1260 hat einen 1262 ccm L-Twin Motor, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Das sorgt für eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen geschätzt wird.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW S 1000 XR eine beeindruckende Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Dafür bietet die Multistrada 1260 ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das auch auf unebenen Straßen überzeugt. Während die S 1000 XR eher für sportliche Fahrten geeignet ist, punktet die Multistrada mit Komfort und der Fähigkeit, auch abseits asphaltierter Straßen zu glänzen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW S 1000 XR bietet ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System. Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einem intuitiven Touchscreen-Display ausgestattet, das eine einfache Bedienung der verschiedenen Funktionen ermöglicht. Auch die Multistrada bietet zahlreiche Fahrmodi und ein fortschrittliches Kurven-ABS, was sie zu einem sicheren Begleiter macht.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich gesehen liegen beide Motorräder auf einem ähnlichen Niveau, wobei die genauen Preise je nach Ausstattung und Optionen variieren können. Es ist ratsam, die verschiedenen Angebote zu vergleichen und eventuell eine Probefahrt in Betracht zu ziehen, um das passende Modell zu finden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 XR als auch die Ducati Multistrada 1260 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die S 1000 XR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für Kurvenliebhaber. Die Multistrada 1260 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie ist die bessere Wahl für lange Touren und abenteuerliche Fahrten abseits der Straße. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Egal, ob man sich für die sportliche BMW oder die vielseitige Ducati entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß pur.

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