BMW

BMW
S 1000 XR

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in Leistung, Komfort und Technik unterscheiden. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der Sporttourer sind die BMW S 1000 XR und die Ducati Supersport S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR besticht durch ihr sportliches und zugleich funktionales Design. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Touren angenehm ist. Die Ducati Supersport S hingegen hat ein aggressiveres Design und eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Für manche Fahrerinnen und Fahrer könnte sie auf langen Strecken unbequem sein.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung können beide Motorräder beeindrucken. Die BMW S 1000 XR ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine hervorragende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Die Ducati Supersport S wiederum punktet mit einem sportlichen V2-Motor, der ein direktes und emotionales Fahrgefühl vermittelt. Während die BMW mehr auf Vielseitigkeit und Leistung setzt, bietet die Ducati ein sportlicheres und agileres Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die BMW S 1000 XR überzeugt durch ihr stabiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in Kurven sicher und präzise zu fahren. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit. Die Ducati Supersport S wiederum ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie perfekt für sportliches Fahren auf kurvigen Strecken macht. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist, während die BMW mehr Komfort und Stabilität bietet.

Technik und Ausstattung

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW S 1000 XR ist mit modernsten Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein umfangreiches ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Auch die Ducati Supersport S ist mit modernster Technik ausgestattet, der Schwerpunkt liegt jedoch auf der sportlichen Performance. Beide Motorräder bieten eine hochwertige Instrumentierung und eine ansprechende Verarbeitung, wobei die BMW in puncto Funktionalität leicht die Nase vorn hat.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads ist der Komfort. Die BMW S 1000 XR bietet eine komfortable Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, die das Fahren auf langen Strecken angenehm macht. Die Ducati Supersport S hingegen ist eher für sportliche Einsätze konzipiert und kann auf langen Strecken weniger komfortabel sein. Für den Alltag ist die BMW die bessere Wahl, während die Ducati für sportliche Touren prädestiniert ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 XR als auch die Ducati Supersport S ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Supersport S wiederum spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und emotionales Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine aufregende Fahrdynamik. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken zurücklegt und dabei Wert auf Komfort legt, wird mit der BMW S 1000 XR glücklich. Wer die sportliche Herausforderung sucht und den Adrenalinkick liebt, für den ist die Ducati Supersport S die richtige Wahl.

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