BMW

BMW
S 1000 XR

Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Außen hart, innen weich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Honda CB 1000 R Neo Sports Café - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die BMW S 1000 XR und die Honda CB 1000 R Neo Sports Café gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem markanten Design, das aggressiv und elegant zugleich wirkt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die auch längere Touren zum Vergnügen macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1000 R Neo Sports Café ein Naked Bike, das durch sein minimalistisches und retro-inspiriertes Design besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem in der Stadt für ein entspanntes Fahrgefühl.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die BMW S 1000 XR die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, ideal für sportliche Fahrten auf der Autobahn. Die Honda CB 1000 R bietet ebenfalls eine starke Leistung, ist aber mehr auf agiles Fahren in der Stadt ausgelegt. Der Motor der Honda ist etwas sanfter und bietet eine bessere Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Einsatz in der Stadt macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 XR ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich präzise lenken und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Stabilität. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Honda CB 1000 R wiederum punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren. Die Federung ist weicher, was den Komfort auf unebenen Straßen erhöht, auf der Rennstrecke aber etwas an Stabilität einbüßen kann.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW S 1000 XR bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anpassen kann. Außerdem ist sie mit einem modernen ABS-System und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Auch die Honda CB 1000 R hat einige technische Highlights zu bieten, darunter ein modernes TFT-Display und ein effizientes ABS-System. Allerdings fehlen ihr einige der fortschrittlichen Fahrmodi, die die BMW bietet.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW S 1000 XR klar die Nase vorn. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition sowie ausreichend Stauraum für Gepäck. Die Windschutzscheibe schützt den Fahrer vor Wind und Wetter und macht sie zur idealen Wahl für Touren. Die Honda CB 1000 R hingegen ist eher für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge geeignet. Sie bietet zwar einen gewissen Komfort, ist aber nicht für lange Touren optimiert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 XR als auch die Honda CB 1000 R Neo Sports Café ihre Stärken haben. Die BMW S 1000 XR ist die perfekte Wahl für alle, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Touren suchen. Sie überzeugt mit sportlichen Fahrleistungen, modernster Technik und hohem Komfort. Die Honda CB 1000 R hingegen ist ideal für Stadtfahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad bevorzugen. Sie bietet ein ansprechendes Design und ist perfekt für den Einsatz in der Stadt geeignet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Wert auf Komfort legt, wird mit der BMW S 1000 XR glücklich. Wer vor allem in der Stadt unterwegs ist und ein sportliches Naked Bike sucht, für den ist die Honda CB 1000 R die richtige Wahl.

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