BMW

BMW
S 1000 XR

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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BMW S 1000 XR vs. Honda NTV 650 Revere - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Zwei ganz besondere Motorräder sind die BMW S 1000 XR und die Honda NTV 650 Revere. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer interessant machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad die besseren Eigenschaften für unterschiedliche Fahrstile und Ansprüche bietet.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und der markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was auch längere Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Honda NTV 650 Revere ein eher klassisches, zeitloses Design, das weniger auf Sportlichkeit als auf Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf langen Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die BMW S 1000 XR die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 999 ccm Reihenvierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Ihre Leistung macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Die Honda NTV 650 Revere hingegen verfügt über einen 645-cm³-V2-Motor, der zwar nicht die Leistung der BMW erreicht, dafür aber ein angenehmes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das macht sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren und den täglichen Einsatz.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 XR ist sportlich und präzise. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt dem Fahrer ein sicheres Gefühl in Kurven. Das Fahrwerk ist auf Leistung ausgelegt und bietet eine hervorragende Straßenlage. Die NTV 650 Revere hingegen ist bekannt für ihr sanftes und stabiles Fahrverhalten. Sie ist weniger auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber gerade auf längeren Strecken ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit. Die Federung der Honda ist weich und verzeiht Unebenheiten, was sie zu einer guten Wahl für unbefestigte Straßen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW S 1000 XR einige moderne Features, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Handling unter verschiedenen Bedingungen verbessert. Die Honda NTV 650 Revere setzt dagegen auf bewährte Technik und einfache Bedienung. Sie bietet eine Grundausstattung an Instrumenten und eine zuverlässige Elektronik, die für den Alltag mehr als ausreichend ist. Sie ist einfach zu warten und hat einen guten Ruf für ihre Langlebigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 XR ist teurer in der Anschaffung, bietet aber mehr Leistung und modernere Technik. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Qualität und Leistung zu bezahlen. Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und preiswertes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW S 1000 XR als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW S 1000 XR ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und technische Features legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und lange Touren, bei denen die Leistung im Vordergrund steht. Andererseits ist die Honda NTV 650 Revere ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Er bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für entspannte Fahrten und den täglichen Gebrauch. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt - beide Motorräder gehören auf die Straße.

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