BMW

BMW
S 1000 XR

Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

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BMW S 1000 XR vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Ein umfassender Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die BMW S 1000 XR und die Husqvarna Svartpilen 125 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem aggressiven Design, das Dynamik und Eleganz ausstrahlt. Die Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna Svartpilen 125 ein Naked Bike, das mit einem minimalistischen und urbanen Design punktet. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Ergonomisch bietet die S 1000 XR eine bequeme Sitzposition für lange Strecken, während die Svartpilen 125 eher für eine sportliche, aufrechte Sitzposition ausgelegt ist.

Leistung und Motor

Die BMW S 1000 XR ist mit einem kraftvollen 999-cm³-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Sie eignet sich sowohl für sportliches Fahren auf der Autobahn als auch auf kurvenreichen Landstraßen. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist mit ihrem 125-cm³-Motor ideal für den Stadtverkehr und kurze Strecken. Während die S 1000 XR mit Leistung und Beschleunigung glänzt, punktet die Svartpilen 125 mit Wendigkeit und Leichtigkeit im Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 XR ist geprägt von Stabilität und Präzision. Sie bietet ein hervorragendes Kurvenverhalten und vermittelt auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist extrem wendig und leicht, was sie ideal für enge Stadtstraßen macht. Ihr Handling ist agil und spielerisch, was dem Fahrer Spaß und Freude bereitet. Während die S 1000 XR für längere Touren und sportliches Fahren konzipiert ist, eignet sich die Svartpilen 125 perfekt für den Alltag und kurze Ausflüge.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die BMW S 1000 XR eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Zur Ausstattung gehören eine verstellbare Windschutzscheibe, beheizte Griffe und ein modernes Cockpit mit umfangreicher Elektronik. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist einfacher ausgestattet, was aber nicht bedeutet, dass sie weniger komfortabel ist. Sie bietet eine solide Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht, lässt aber einige Annehmlichkeiten der S 1000 XR vermissen.

Fazit

Beide Motorräder, die BMW S 1000 XR und die Husqvarna Svartpilen 125, haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die S 1000 XR ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und sportliches Fahren legen. Er ist ideal für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahren angenehm machen. Auf der anderen Seite ist die Husqvarna Svartpilen 125 eine ausgezeichnete Wahl für Stadtfahrer und junge Biker, die ein wendiges und stilvolles Motorrad suchen. Sie ist leicht, einfach zu handhaben und perfekt für den Alltag. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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