BMW

BMW
S 1000 XR

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die BMW S 1000 XR und der Indian Scout Bobber gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Optik

Die BMW S 1000 XR präsentiert sich als sportlicher Tourer mit modernem, aggressivem Design. Ihre Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Klassischen Charme versprüht dagegen der Indian Scout Bobber. Mit ihrem minimalistischen Design und den tiefen Linien zieht sie die Blicke auf sich und spricht vor allem Liebhaber des Retro-Stils an.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die BMW S 1000 XR die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken überzeugt. Ihre Fahrwerksabstimmung sorgt dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt.

Die Indian Scout Bobber hingegen ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr V2-Motor liefert ein angenehmes Drehmoment, das sich perfekt für gemütliche Ausfahrten eignet. Die Bobber ist nicht ganz so agil wie die S 1000 XR, bietet aber ein hervorragendes Fahrgefühl, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW S 1000 XR einiges zu bieten. Die aufrechte Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen auch auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Sitzbank ist gut gepolstert und bietet ausreichend Platz für Fahrer und Sozius.

Die Indian Scout Bobber hat eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere Strecken ausgelegt ist. Die schmale Sitzbank und die tiefen Fußrasten können auf langen Strecken etwas unbequem werden. Dennoch ist die Bobber für ihre Klasse komfortabel und bietet ein gutes Gefühl für die Straße.

Technologie und Ausstattung

Die BMW S 1000 XR ist mit modernster Technik ausgestattet. Von verschiedenen Fahrmodi über ABS bis hin zur Traktionskontrolle bietet die S 1000 XR alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Das TFT-Display ist übersichtlich und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf Einfachheit. Sie kommt mit weniger elektronischem Schnickschnack daher, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht. Das analoge Display und die klaren Linien unterstreichen den Retro-Charme, auch wenn die Technik im Vergleich zur BMW etwas hinterherhinkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW S 1000 XR ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und modernste Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen, ist sie eine lohnende Investition.

Die Indian Scout Bobber hingegen ist preislich attraktiver und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das Spaß macht und einfach zu fahren ist. Sie bietet vor allem Einsteigern und Retro-Fans ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die BMW S 1000 XR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und modernste Technik legen. Sie ist ideal für lange Touren und kurvenreiche Strecken.

Die Indian Scout Bobber hingegen spricht Fahrer an, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet ein unverwechselbares Fahrvergnügen. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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