BMW

BMW
S 1000 XR

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Kawasaki Ninja 400: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf zwei sehr unterschiedliche Modelle: die BMW S 1000 XR und die Kawasaki Ninja 400. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Sie verbindet die aggressive Linienführung eines Sportbikes mit der Ergonomie eines Tourers. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Fahrkomfort. Im Gegensatz dazu zeigt die Kawasaki Ninja 400 ein klassisches Supersport-Design, das für eine sportliche Fahrweise optimiert ist. Die tiefere Sitzposition und die schmalere Bauweise verleihen der Ninja 400 ein agiles Handling, das sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Leistung und Motor

Die BMW S 1000 XR ist mit einem kraftvollen 999 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie zu einem echten Sporttourer, der sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr glänzt. Die Kawasaki Ninja 400 hat einen 399-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Gerade für Einsteiger ist die Ninja 400 eine hervorragende Wahl, da sie eine gute Balance zwischen Leistung und Handling bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW S 1000 XR ist stabil und präzise. Sie bietet ein hohes Maß an Kontrolle auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die fortschrittliche Fahrwerkstechnologie sorgt sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kawasaki Ninja 400 punktet dagegen mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren besonders angenehm macht. Allerdings kann die sportliche Ausrichtung der Ninja 400 auf langen Strecken etwas ermüdend sein.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die BMW S 1000 XR die Nase vorn. Sie ist mit modernen Assistenzsystemen wie ABS Pro, Dynamic Traction Control und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Kawasaki Ninja 400 bietet einige nützliche Ausstattungsmerkmale, die jedoch nicht so umfangreich sind wie bei der BMW. Die Ninja 400 konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet ein einfaches, aber effektives Cockpit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW S 1000 XR ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen ist deutlich günstiger und bietet gerade für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Damit ist die Ninja 400 eine hervorragende Wahl für alle, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW S 1000 XR und der Kawasaki Ninja 400 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW S 1000 XR ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Ninja 400 perfekt für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und überzeugen in ihrer jeweiligen Klasse.

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