BMW

BMW
S 1000 XR

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

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BMW S 1000 XR vs. Yamaha Ténéré 700: Die besten Adventure-Bikes im Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die BMW S 1000 XR und die Yamaha Ténéré 700 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und aufregende Offroad-Abenteuer machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genau unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW S 1000 XR besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien vermittelt sie den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten bequem genug. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha Ténéré 700 ein robusteres, abenteuerlicheres Design, das auf Funktionalität ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für hervorragende Kontrolle, besonders im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die BMW S 1000 XR ihre Stärken auf der Straße aus. Er bietet eine beeindruckende Stabilität und ein agiles Handling, mit dem sich Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Der kraftvolle Motor sorgt für eine schnelle Beschleunigung und ein dynamisches Fahrgefühl. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist für das Abenteuer im Gelände konzipiert. Er bietet ein hervorragendes Handling auf unbefestigten Wegen und ist in der Lage, auch schwierige Geländebedingungen zu meistern. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer macht.

Motor und Leistung

Die BMW S 1000 XR ist mit einem kraftvollen 999 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das ermöglicht sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen verfügt über einen 689 ccm Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die BMW bei der reinen Leistung überlegen ist, bietet die Yamaha ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch, was sie zu einer praktischen Wahl für lange Reisen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW S 1000 XR die Nase vorn. Sie verfügt über ein hochmodernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Yamaha Ténéré 700 bietet ebenfalls einige moderne Features, aber in einem einfacheren Format. Sie konzentriert sich mehr auf die grundlegenden Funktionen, die für Offroad-Abenteuer wichtig sind, und weniger auf technische Spielereien.

Preise und Wert

Die BMW S 1000 XR ist in der Regel teurer als die Yamaha Ténéré 700, was sich in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Die Ténéré 700 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Abenteuer-Motorrad suchen. Die niedrigen Betriebskosten und die einfache Wartung machen sie für viele Motorradfahrerinnen und -fahrer zu einer attraktiven Option.

Fazit: Welches Motorrad passt zu mir?

Die Entscheidung zwischen der BMW S 1000 XR und der Yamaha Ténéré 700 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Für alle, die ein sportliches Tourenmotorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt, ist die BMW S 1000 XR die ideale Wahl. Die Yamaha Ténéré 700 bietet eine hervorragende Leistung und eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren zum Vergnügen machen.

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