Brixton
Cromwell 1200
Benelli
Leoncino 125
UVP | 10.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- konsequente Retro-Optik
- feine Verarbeitung
- passender Braaaap-Sound
- ordentliches Kayaba-Fahrwerk
- kräftiger Drehmoment-Motor
- Konstantfahrruckeln
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 145 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 1.222 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 99 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 54 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 6.550 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 198 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 568 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | konventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 87)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 100/80 –17 | |
Reifen hinten | 130/70 – 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch. Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
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Brixton Cromwell 1200 vs Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Optionen auf dem Markt und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Cromwell 1200 und die Benelli Leoncino 125 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die beste Entscheidung zu treffen.
Design und Optik
Die Brixton Cromwell 1200 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit klaren Linien und einer robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien unterstreicht den nostalgischen Charme, der bei vielen Motorradliebhabern gut ankommt.
Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 125 ein moderneres und sportlicheres Design. Mit ihrem aggressiven Look und den auffälligen Farben spricht sie jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen dynamischen Auftritt suchen. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht die Leoncino 125 zu einem echten Hingucker.
Leistung und Fahrverhalten
Die Brixton Cromwell 1200 bietet eine beeindruckende Leistung, die sich ideal für längere Fahrten und entspannte Touren eignet. Der kräftige Motor sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne längere Strecken zurücklegen.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Mit ihrem leichten Rahmen und dem sportlichen Motor ist sie perfekt für die Stadt und bietet ein aufregendes Fahrvergnügen. Die Leoncino 125 ist ideal für Kurzstrecken und den täglichen Pendelverkehr.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Brixton Cromwell 1200 eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem eine bequeme Sitzbank, ein modernes Cockpit und eine hochwertige Beleuchtung. Diese Merkmale tragen dazu bei, dass sich der Fahrer auf langen Strecken wohl fühlt.
Die Benelli Leoncino 125 punktet hingegen mit ihrer modernen Technik. Mit einem digitalen Display und einer Vielzahl von Funktionen ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur einfacher, sondern auch sicherer, vor allem im Stadtverkehr.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Cromwell 1200 ist im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber eine hervorragende Qualität und Langlebigkeit. Das macht sie zu einer soliden Investition für ernsthafte Motorradfahrer.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist eine ideale Wahl für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen.
Fazit
Insgesamt bieten sowohl die Brixton Cromwell 1200 als auch die Benelli Leoncino 125 einzigartige Vorteile, die sie zu interessanten Optionen machen. Die Cromwell 1200 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Ihr klassisches Design und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem zeitlosen Begleiter.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist ideal für jüngere Fahrer oder Einsteiger, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Ihr sportliches Design und die moderne Technik machen sie zu einer attraktiven Wahl für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man sich für die klassische Eleganz der Brixton oder die sportliche Dynamik der Benelli entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.