Brixton

Brixton
Crossfire 500

Benelli

Benelli
502 C

UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Neues aus Österreich
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Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Brixton Crossfire 500 vs. Benelli 502 C - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Brixton Crossfire 500 und die Benelli 502 C unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Brixton Crossfire 500 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Die Kombination aus geschwungenen Linien und robusten Materialien verleiht ihr einen zeitlosen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli 502 C modern und aggressiv. Ihre kantigen Formen und die markanten LED-Leuchten ziehen die Blicke auf sich und sprechen vor allem junge Fahrerinnen und Fahrer an.

Ergonomie

In Sachen Ergonomie bietet die Brixton Crossfire 500 eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die breite Sitzbank sorgt für Komfort, während die Fußrasten in einer entspannten Position angebracht sind. Die Benelli 502 C hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die sich eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die gerne dynamisch unterwegs sind. Hier könnte es auf langen Strecken etwas unbequem werden.

Motor und Leistung

Die Leistung ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Brixton Crossfire 500 ist mit einem 486-cm³-Motor ausgestattet, der solide Leistung bietet und sich gut für den Stadtverkehr eignet. Die Benelli 502 C hat einen 500 ccm Motor, der etwas mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zur besseren Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf der Autobahn unterwegs sind und gerne schneller beschleunigen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Brixton Crossfire 500 ist stabil und berechenbar, was sie zum idealen Begleiter für Einsteiger macht. Dafür bietet die Benelli 502 C ein agileres Fahrverhalten, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Hier zeigt sich die sportliche DNA der Benelli, die auch auf kurvigen Strecken Freude bereitet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Brixton Crossfire 500 kommt mit einem klassischen Instrumentendesign, das dennoch alle wichtigen Informationen liefert. Die Benelli 502 C wiederum ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das nicht nur schick aussieht, sondern auch eine Vielzahl an Funktionen bietet, darunter Bluetooth-Konnektivität.

Sicherheit

Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Brixton Crossfire 500 hat jedoch den Vorteil, dass sie über eine einfachere Technik verfügt, die weniger anfällig für Probleme ist. Obwohl die Benelli 502 C mehr moderne Features bietet, könnte sie etwas aufwendiger in der Wartung sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Benelli 502 C, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die Benelli 502 C rechtfertigt ihren höheren Preis durch die bessere Ausstattung und Leistung, was sie für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer interessanter macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Brixton Crossfire 500 als auch die Benelli 502 C ihre Vorzüge haben. Die Brixton ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die klassisches Design und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr. Die Benelli 502 C richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist die bessere Wahl für diejenigen, die auch längere Strecken und Autobahnfahrten planen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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