CF-Moto
800 MT
Benelli
502 C
UVP | 9.990 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 6.349 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- komplette Ausstattung
- souveräner Auftritt
- gute Komponenten
- wertige Verarbeitung
- hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
- Probleme beim Motor-Mapping
- QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
- Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
- sehr zugängliches Fahrverhalten
- kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
- kernige Optik mit vielen, schönen Details
- TFT-Farbdisplay
- hohe Reichweite
- viel Motorrad für wenig Geld
- sehr straff gefedert
- Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 231 | kg |
Radstand | 1.531 | mm |
Länge | 2.234 | mm |
Radstand | 1.531 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.277 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.580 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.580 | mm |
Sitzhöhe: | 770 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 75 NM | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 380 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 512 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend | |
Federung vorne | voll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | voll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 160/60 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel. 04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!
Fazit
Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!
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CF Moto 800 MT vs. Benelli 502 C - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die CF Moto 800 MT und die Benelli 502 C. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die CF Moto 800 MT präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit robustem und sportlichem Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu ist die Benelli 502 C ein Naked Bike, das sich durch ein aggressives und minimalistisches Design auszeichnet. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Beide Modelle bieten eine ansprechende Ergonomie, wobei sich die CF Moto eher an Abenteurer richtet, während die Benelli für den Stadtverkehr optimiert ist.
Motor und Leistung
Die CF Moto 800 MT ist mit einem kraftvollen 800cc-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment und eine hohe Leistung bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Beschleunigung ist schnell und die Motorleistung sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für ein sicheres Fahrgefühl.
Die Benelli 502 C hingegen hat einen 500cc-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ausreicht. Die Leistung ist gut abgestimmt, das Handling leicht und agil. Das macht die Benelli besonders für Fahranfänger und Stadtfahrer attraktiv.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die CF Moto 800 MT einige moderne Features zu bieten. Sie verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Ein weiterer Pluspunkt sind die Fahrmodi und die Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.
Die Benelli 502 C bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings ist das Display weniger modern und die technischen Features sind nicht so umfangreich wie bei der CF Moto. Dennoch sind die Grundfunktionen gut umgesetzt und bieten alles, was man im Alltag braucht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung für ein Motorrad ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Bikerinnen und Biker, die Wert auf Technik und Leistung legen, könnte sich die Investition lohnen.
Die Benelli 502 C hingegen ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist eine gute Wahl für alle, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der CF Moto 800 MT ist stabil und sicher, besonders auf langen Strecken und in unwegsamem Gelände. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Die hohe Sitzposition gibt dem Fahrer ein gutes Gefühl für die Straße.
Die Benelli 502 C hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und der Wendigkeit, die sie im Stadtverkehr zu einem echten Vergnügen macht. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht machen sie zur idealen Wahl für Fahranfänger, die sich schnell und sicher im Straßenverkehr bewegen wollen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die CF Moto 800 MT als auch die Benelli 502 C ihre Vorzüge haben. Die CF Moto 800 MT ist das ideale Motorrad für Abenteuerlustige, die lange Touren und Geländefahrten planen. Sie bietet mehr Leistung, moderne Technik und eine komfortable Ergonomie. Andererseits ist die Benelli 502 C perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.