CF-Moto

CF-Moto
800 MT

Voge

Voge
300 Rally

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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CF Moto 800 MT vs Voge 300 Rally - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die CF Moto 800 MT und die Voge 300 Rally genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um das richtige Motorrad für die individuellen Bedürfnisse zu finden.

Design und Ergonomie

Die CF Moto 800 MT präsentiert sich mit einem robusten und modernen Design, das Abenteuerlust ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkergeometrie bieten eine komfortable Sitzposition, besonders auf langen Strecken. Im Vergleich dazu hat die Voge 300 Rally ein sportlicheres und agileres Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die CF Moto 800 MT ist mit einem kraftvollen 800 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie ideal für längere Touren und Autobahnfahrten. Die Voge 300 Rally hingegen hat einen 300 ccm Motor, der zwar weniger Leistung hat, dafür aber agiler und wendiger ist, was sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich die Stärke der Voge: Sie ist leicht und wendig, während die CF Moto mehr Leistung für längere Strecken bietet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die CF Moto 800 MT einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik. Die Voge 300 Rally punktet dagegen mit ihrer Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Sie hat weniger elektronische Spielereien, was sie für Einsteiger attraktiv macht, die sich nicht mit zu vielen Funktionen auseinandersetzen wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der CF Moto 800 MT ist stabil und komfortabel, besonders auf der Straße. Sie bietet eine gute Rückmeldung und ist auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar. Die Voge 300 Rally glänzt dagegen im Gelände und auf kurvenreichen Strecken. Ihr geringes Gewicht und ihre agile Geometrie machen sie besonders für Offroad-Enthusiasten zu einem echten Vergnügen. Hier zeigt sich, dass die Voge für das Abenteuer abseits der Straße konzipiert wurde, während die CF Moto für die Straße optimiert wurde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die CF Moto 800 MT tendenziell etwas teurer ist. Allerdings bietet sie auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Voge 300 Rally hingegen ist eine preisgünstige Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die CF Moto 800 MT ist ideal für alle, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale und ist auf der Straße sehr stabil. Andererseits ist die Voge 300 Rally perfekt für Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für Stadtfahrten und Offroad-Abenteuer suchen. Ihre Benutzerfreundlichkeit und Wendigkeit machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und Abenteuerlustige.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der CF Moto 800 MT und der Voge 300 Rally von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Leistung und Ausstattung legt, wird mit dem CF Moto zufrieden sein. Für diejenigen, die ein wendiges und leichtes Motorrad bevorzugen, ist die Voge die bessere Wahl. Beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis und es lohnt sich, sie auszuprobieren, um das persönliche Lieblingsmodell zu finden.

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