Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs. BMW R 1250 GS - Ein Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Bike passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE und die BMW R 1250 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1250 GS eine aufrechte Sitzposition, die sich hervorragend für lange Reisen und Touren eignet. Ihr Design ist robust und funktional, was sie zu einer beliebten Wahl für Abenteuerfahrer macht.

Motor und Leistung

In Bezug auf die Motorleistung verfügt die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE über einen lebendigen und drehfreudigen Motor, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl, besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Die BMW R 1250 GS hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Boxermotor, der nicht nur viel Drehmoment liefert, sondern auch über den gesamten Drehzahlbereich eine gleichmäßige Leistung bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Hypermotard ist überragend. Sie lässt sich leicht in die Kurve legen und gibt eine direkte Rückmeldung. Das macht sie besonders attraktiv für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Landstraße oder der Rennstrecke unterwegs sind. Dafür bietet die BMW R 1250 GS ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Das adaptive Fahrwerk sorgt für eine komfortable Fahrt, egal ob auf Asphalt oder Schotter.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Hypermotard bietet ein sportliches TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Die BMW R 1250 GS hingegen ist bekannt für ihre umfangreiche Ausstattung, darunter ein fortschrittliches Navigationssystem, Heizgriffe und eine Vielzahl an Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE in der Regel günstiger als die BMW R 1250 GS. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die BMW R 1250 GS ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Funktionen und eine hohe Verarbeitungsqualität, die den Preis rechtfertigen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Hypermotard 698 Mono RVE und der BMW R 1250 GS hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, ist aber vielleicht nicht die beste Wahl für lange Touren.

Die BMW R 1250 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit seinem komfortablen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung eignet es sich hervorragend für lange Reisen und Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergessliche Momente auf zwei Rädern verspricht.

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