Ducati

Ducati
Hypermotard 950

Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

BMW

BMW
F 900 XR

UVP 15.390 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~

Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

Zum Modell
Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Verarbeitung
  • Reisetauglichkeit
  • Komfort
Kontra:
  • Teure Extras

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.493mm
Länge2.100mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.150mm
Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht219kg
Radstand1.521mm
Länge2.160mm
Radstand1.521mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.320mm

Motor

Motor-BauartV-Motor
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung114 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite270km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite369km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Telegabel Upside-Down (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 175)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite 120, 17 Zoll
Reifen hintenBreite 180, 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne170 (Federweg 172)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 172)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

Fazit - was bleibt hängen

Alles in Allem also rundum gelungen, die Gleichteile-Adventure. Sie kommt mit dieser vertrauenerweckenden Attitüde um die Ecke, die auch bei näherer Bekanntschaft nicht nachlässt. Man muss sie sich bloß leisten wollen und vor allem können. Ist das der Fall, stellt sie sich in der Mittelklasse an die Spitze.

Das Testbike wurde uns von Bergmann und Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.

Preis / Farben / Baujahr

  • Preis: 11.400€
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, weiß, gold

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Motorrad-Vergleich: Ducati Hypermotard 950 vs Yamaha Tracer 9 GT vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs BMW F 900 XR

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen vier herausragende Motorräder im Mittelpunkt: die Ducati Hypermotard 950, die Yamaha Tracer 9 GT, die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die BMW F 900 XR. Jedes dieser Motorräder hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 950 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 9 GT eine sportlichere Tourenoptik mit einer komfortablen Sitzbank, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS kombiniert italienisches Design mit eleganten Linien, während die BMW F 900 XR einen robusten und zugleich sportlichen Auftritt hat, der Vertrauen erweckt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Ducati Hypermotard 950 ein aufregendes Fahrerlebnis mit einem kraftvollen Motor, der für seine Agilität bekannt ist. Die Yamaha Tracer 9 GT wiederum punktet mit einem ausgewogenen Leistungsangebot, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für gemütliche Touren geeignet ist. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet eine beeindruckende Leistung, eignet sich aber eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die volle Kontrolle über das Motorrad haben wollen. Die BMW F 900 XR überzeugt mit einem stabilen Fahrverhalten und einer guten Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Tracer 9 GT ist führend in ihrer Klasse, da sie mit modernster Technik ausgestattet ist, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem. Die Ducati Hypermotard 950 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, ist aber weniger umfangreich als die Yamaha. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hat einige innovative Features, die das Fahren angenehmer machen, während die BMW F 900 XR mit einem klar strukturierten Cockpit und nützlichen Funktionen punktet.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Yamaha Tracer 9 GT klar die Nase vorn. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, die lange Fahrten angenehm machen. Die BMW F 900 XR bietet ebenfalls hohen Komfort, ist aber etwas sportlicher ausgelegt. Die Ducati Hypermotard 950 ist eher für sportliches Fahren ausgelegt und könnte auf langen Strecken unbequem werden. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht.

Fazit

Die Wahl des richtigen Motorrads hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Ducati Hypermotard 950 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, während die Yamaha Tracer 9 GT die beste Wahl für Tourenfahrer ist, die Wert auf Komfort und Technologie legen. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Design schätzen, während die BMW F 900 XR eine ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen, um das perfekte Motorrad zu finden.

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