Ducati
Monster 1200 S
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Ducati Monster 1200 S vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Heute treten zwei beeindruckende Motorräder gegeneinander an: die Ducati Monster 1200 S und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad die bessere Wahl ist.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und hier haben sowohl die Ducati als auch die Husqvarna ihre eigenen, einzigartigen Ansätze. Die Ducati Monster 1200 S besticht durch ihr aggressives, sportliches Design, das die DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihren markanten Linien und dem kraftvollen Auftritt zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 mit einem minimalistischen und modernen Look. Die klaren Linien und die Verwendung hochwertiger Materialien verleihen ihr einen einzigartigen Charme. Die Sitzposition ist etwas aufrechter, was für Stadtfahrten und kurze Ausflüge von Vorteil ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Ducati auf sportliche Ambitionen ausgelegt ist, zielt die Husqvarna eher auf den urbanen Fahrstil ab.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung sind beide Motorräder mit beeindruckenden Motoren ausgestattet. Die Ducati Monster 1200 S ist mit einem leistungsstarken 1200 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Die Beschleunigung ist spritzig und die Leistung jederzeit abrufbar, was das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem wahren Vergnügen macht.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen setzt auf einen 701 ccm Einzylindermotor, der trotz weniger Hubraum ein agiles und lebendiges Fahrverhalten ermöglicht. Sie fühlt sich in der Stadt besonders wohl und bietet ein hervorragendes Handling. Während die Ducati auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt ist, punktet die Husqvarna mit Agilität und Spaßfaktor im urbanen Umfeld.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Monster 1200 S bietet ein sehr präzises Handling und eine hervorragende Stabilität, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Das kann aber auch bedeuten, dass die Ducati auf unebenen Straßen etwas härter ist, was für manche Fahrerinnen und Fahrer weniger komfortabel sein könnte.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen überzeugt durch ihre Leichtigkeit und Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer idealen Wahl für die tägliche Fahrt macht. Hier zeigt sich ein klarer Vorteil für die Husqvarna, wenn es um den Stadtverkehr geht.
Technologie und Ausstattung
Technologisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Ducati Monster 1200 S ist mit einer Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Features machen das Fahren sicherer und bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das Motorrad an seine persönlichen Vorlieben anzupassen.
Die Husqvarna Vitpilen 701 setzt ebenfalls auf moderne Technik, bietet aber eine etwas reduzierte Ausstattung. Sie bietet nicht ganz so viele Fahrmodi wie die Ducati, punktet aber mit einem übersichtlichen und intuitiven Display. Die Husqvarna konzentriert sich mehr auf das Wesentliche, was für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein kann.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster 1200 S als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken haben. Die Ducati ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und dynamisches Fahren legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Husqvarna hingegen ist perfekt für den Einsatz in der Stadt und für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bei denen Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund stehen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.