Ducati
Monster 1200 S
KTM
1090 Adventure
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
UVP | 13.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
- Fahrleistungen
- Motor
- Komfort
- Platzverhältnisse
- Präzises Fahrwerk
- Windschild laut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.050 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 103 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 125 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 109 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Ducati Monster 1200 S vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Monster 1200 S und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Ducati Monster 1200 S besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehmer macht.
Im Gegensatz dazu hat die KTM 1090 Adventure ein robusteres und funktionaleres Design, das für Abenteuer und Offroad-Einsätze konzipiert ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf längeren Touren und unbefestigten Straßen von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster 1200 S ist mit einem kraftvollen 1.198 ccm V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Die Beschleunigung ist schnell und die Leistung ist jederzeit verfügbar, was das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem wahren Vergnügen macht.
Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet einen 1.090 ccm V2-Motor, der auf Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die Leistung ist ebenfalls stark, aber das Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen wurde optimiert. Das macht die KTM zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen und Offroad-Touren.
Fahrverhalten und Handling
Im Handling zeigt die Ducati Monster 1200 S ihre Stärken in der Kurvenlage. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren auf der Straße macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was in Kombination mit den hochwertigen Bremsen für ein sicheres Fahrgefühl sorgt.
Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet ein sehr stabiles Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Straßen. Die Federung ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, so dass sie auch auf langen Strecken und in schwierigem Gelände eine gute Figur macht. Die Bremsen sind ebenfalls kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Kontrolle.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Ducati Monster 1200 S einige Annehmlichkeiten wie eine höhenverstellbare Sitzbank und eine gute Ergonomie, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die Ausstattung ist sportlich und modern, aber eher auf den Straßenbetrieb ausgelegt.
Die KTM 1090 Adventure hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem ein großes Windschild, eine bequeme Sitzbank und zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände erleichtern.
Fazit
Beide Motorräder, die Ducati Monster 1200 S und die KTM 1090 Adventure, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Ducati Monster 1200 S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Ihr sportliches Design und die beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einem echten Highlight für alle, die Adrenalin lieben.
Die KTM 1090 Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrem robusten Design, der hohen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für Abenteuerreisen und lange Touren geeignet. Wer gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs ist, wird mit der KTM 1090 Adventure viel Freude haben.
Insgesamt hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle haben viel zu bieten und werden den Ansprüchen ihrer Fahrerinnen und Fahrer gerecht.