Ducati

Ducati
Monster 1200 S

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Ducati Monster 1200 S vs. Yamaha Tracer 900 GT: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Monster 1200 S und die Yamaha Tracer 900 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster 1200 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer markanten Linienführung und dem charakteristischen Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem werden kann.

Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 900 GT ein eher tourenorientiertes Design. Sie ist mit einem höheren Windschild ausgestattet, das den Fahrer besser vor Wind und Wetter schützt. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und bietet mehr Komfort, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Monster 1200 S die Nase vorn. Der starke Motor sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung. Ihre Leistung macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das auf kurvenreichen Strecken glänzt. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Der Motor liefert genügend Leistung, um auch auf der Autobahn Spaß zu haben, ohne dabei überfordert zu wirken. Ihr Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren für alle Erfahrungsstufen angenehm macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung punktet die Yamaha Tracer 900 GT mit einer Vielzahl moderner Features. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Auch die Koffer sind ein praktisches Plus für Reisende, die Gepäck transportieren möchten.

Die Ducati Monster 1200 S bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, setzt aber mehr auf Fahrspaß als auf Technik. Obwohl sie einige nützliche Features wie ein modernes Display und ABS besitzt, fehlen ihr einige der fortschrittlichen Systeme, die die Tracer 900 GT bietet. Dies könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Punkt sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Ducati Monster 1200 S ist in der Regel teurer als die Yamaha Tracer 900 GT. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Fahrleistungen wider. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Investition in die Ducati jedoch gerechtfertigt, wenn sie Wert auf Leistung legen.

Die Yamaha Tracer 900 GT bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist nicht nur günstiger in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt. Die Wartungskosten sind in der Regel niedriger und die Zuverlässigkeit ist bekannt. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster 1200 S als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen und bereit sind, für Leistung und Design zu bezahlen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Andererseits ist die Yamaha Tracer 900 GT perfekt für diejenigen, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine gute Ausstattung zu einem fairen Preis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer sportliches Fahren bevorzugt, wird mit der Ducati glücklich, für Tourenfahrer ist die Tracer die bessere Wahl.

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