Ducati

Ducati
Monster

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 12.890 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Was ist neu, was ist anders, was ist besser oder schlechter?
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
  • quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
  • edle Anmutung
  • gute Ausstattung
  • tolle Bremsen
Kontra:
  • Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
  • Soziusse bleiben lieber zu Hause
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.492mm
Radstand1.492mm
Sitzhöhe: 815 mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( Ø 245 mm)

Fazit


Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.890 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 1993 - heute
  • Farben: rot, grau, weiß

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Ducati Monster vs. Yamaha R7: Sportmotorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so aufregenden Modellen wie der Ducati Monster und der Yamaha R7 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder hinsichtlich Leistung, Design, Fahrverhalten und Komfort unter die Lupe genommen.

Leistung und Antrieb

Die Ducati Monster ist bekannt für ihren kraftvollen V2-Motor, der beeindruckende Fahrleistungen liefert und gleichzeitig ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Die Yamaha R7 hingegen setzt auf einen leistungsstarken Paralleltwin, der ebenfalls für viel Fahrspaß sorgt, aber auf eine andere Art und Weise. Während die Monster mit Drehmoment und kraftvoller Beschleunigung punktet, bietet die R7 ein agiles Handling und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Ducati Monster überzeugt durch ihre Wendigkeit und die direkte Rückmeldung an den Fahrer. Sie fühlt sich in Kurven sehr stabil an und lässt sich präzise steuern. Die Yamaha R7 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine hervorragende Agilität, die besonders in schnellen Kurven zur Geltung kommt. Beide Motorräder haben ihre Stärken, wobei die Monster eher für entspanntes Fahren und die R7 eher für sportliche Einsätze geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft eine Frage des persönlichen Geschmacks, aber sowohl die Ducati Monster als auch die Yamaha R7 haben ihren eigenen, unverwechselbaren Stil. Die Monster besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design mit aggressivem Look, während die R7 mit einem modernen, sportlichen Look und scharfen Linien überzeugt. Was die Ergonomie betrifft, so bietet die Monster eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist, während die R7 eine sportlichere Sitzposition hat, die für kürzere, dynamische Fahrten optimiert ist.

Komfort und Ausstattung

Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl des Motorrads eine Rolle spielt. Die Ducati Monster bietet eine bequeme Sitzbank und eine gute Federung, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgen. Die Yamaha R7 ist eher für den sportlichen Einsatz konzipiert, was sich in einer härteren Federung und einer weniger komfortablen Sitzposition niederschlägt. Die Ausstattung beider Motorräder ist auf hohem Niveau, wobei die Monster oft mit mehr elektronischen Helfern ausgestattet ist, die das Fahren sicherer und einfacher machen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Yamaha R7 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Monster eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Naked Bike suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Touren überzeugt. Ihr komfortables Fahrverhalten und die ansprechende Ergonomie machen sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren.

Die Yamaha R7 hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Ihr modernes Design und ihre sportliche Sitzposition machen sie zu einer aufregenden Option für alle, die den Adrenalinkick lieben. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Vorlieben am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und ein unvergessliches Erlebnis auf der Straße.

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