Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Yamaha

Yamaha
MT-07

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.374 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

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Ducati Multistrada V4 S vs. Yamaha MT-07: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwei so unterschiedliche Modelle wie die Ducati Multistrada V4 S und die Yamaha MT-07 gegenüberstellt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die lange Fahrten erleichtert. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha MT-07 als kompaktes Naked Bike mit minimalistischem, aber dennoch ansprechendem Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die agile Bauweise machen sie besonders geeignet für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.

Motor und Leistung

In Sachen Motor hat die Ducati Multistrada V4 S einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit, ideal für lange Touren und sportliches Fahren. Die Yamaha MT-07 hingegen ist mit einem 2-Zylinder-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein agiles und dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die MT-07 ist vor allem im Stadtverkehr agil und leicht zu handhaben, während die Multistrada auf der Autobahn und in höheren Geschwindigkeitsbereichen glänzt.

Technik und Ausstattung

Bei der Technik hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernsten Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein adaptiver Tempomat, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Kurven-ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Yamaha MT-07 bietet zwar Basistechnik wie ABS, kommt aber nicht an die umfangreiche Ausstattung der Multistrada heran. Dennoch ist die MT-07 einfach zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Multistrada V4 S ist beeindruckend. Sie bietet hervorragende Stabilität und präzises Handling, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Federung ist einstellbar und sorgt auch auf unebenen Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Die Yamaha MT-07 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und der Leichtigkeit, mit der sie durch die Kurven gleitet. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten vor allem im Stadtverkehr suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine Vielzahl von Features und eine überlegene Leistung. Die Yamaha MT-07 hingegen ist deutlich günstiger und bietet gerade für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad für den Alltag suchen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der Yamaha MT-07 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Multistrada ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, technologisch fortschrittliches Motorrad für lange Reisen und sportliches Fahren suchen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl von Features, die das Fahren zum Erlebnis machen.

Die Yamaha MT-07 hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges, leichtes und preiswertes Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eignet sich besonders für Einsteiger, die in die Welt der Motorräder eintauchen möchten.

Beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein. Letztendlich ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu einem passt.

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