Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Ducati Scrambler Full Throttle vs Aprilia RS 457 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrades stehen viele Biker vor der Frage: Ducati oder Aprilia? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Full Throttle und die Aprilia RS 457 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig sportliches Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die Aprilia RS 457 hingegen hat ein modernes, aggressives Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die ergonomische Sitzposition ist sportlich, was sich positiv auf das Handling auswirkt.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung haben beide Motorräder ihre eigenen Charakteristika. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein kraftvolles Drehmoment, ideal für entspannte Fahrten. Perfekt für alle, die gerne in der Stadt oder auf der Landstraße cruisen. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einem sportlicheren Ansatz. Ihr Motor liefert eine höhere Spitzenleistung, was sie zu einer besseren Wahl für sportliche Fahrer macht, die gerne auf die Rennstrecke gehen.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven lenken. Im Gegensatz dazu ist die Aprilia RS 457 für ihre Agilität bekannt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig verfügt die Ducati Scrambler Full Throttle über einige praktische Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Das Display ist übersichtlich und die Bedienung einfach. Die Aprilia RS 457 hingegen bietet eine modernere technische Ausstattung mit fortschrittlicheren Instrumenten und möglicherweise mehr elektronischen Helfern. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Technikbegeisterte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die für viele Käuferinnen und Käufer entscheidend sein können. Die Ducati Scrambler Full Throttle ist in der Regel etwas teurer, bietet aber ein zeitloses Design und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Aprilia RS 457 ist oft günstiger und bietet dennoch eine beeindruckende Leistung, was sie zu einer attraktiven Option für preisbewusste Käuferinnen und Käufer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die Aprilia RS 457 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und bietet eine hervorragende Verarbeitungsqualität. Die Aprilia RS 457 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Sie bietet ein modernes Design und eine technische Ausstattung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob du die entspannte Fahrweise der Ducati oder die sportliche Agilität der Aprilia bevorzugst, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten dir garantiert viel Fahrspaß.

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