Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. BMW G 650 GS

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei besonders interessante Motorräder sind die Ducati Scrambler Full Throttle und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen robusteren, abenteuerlicheren Charakter und ist prädestiniert für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Ducati eher für den Stadtverkehr und sportliche Fahrten geeignet ist, ist die BMW auf Vielseitigkeit und Abenteuer ausgelegt.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung betrifft, so verfügt die Ducati Scrambler Full Throttle über einen kraftvollen L-Twin-Motor, der für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren in der Stadt besonders angenehm. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen Einzylindermotor, der zwar nicht ganz so viel Leistung wie die Ducati hat, dafür aber ein hohes Drehmoment, was vor allem im Gelände von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für sportliches Fahren und die BMW für Touren und Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ducati Scrambler ist sportlich abgestimmt und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven zum Tragen kommt. Die BMW G 650 GS verfügt über ein komfortableres Fahrwerk, das auch auf unebenen Straßen und im Gelände eine gute Figur macht. Hier zeigt sich ein weiterer Unterschied: Während die Ducati auf sportliches Fahren ausgelegt ist, setzt die BMW auf Komfort und Vielseitigkeit.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Scrambler Full Throttle ein minimalistisches, aber stilvolles Cockpit. Die BMW G 650 GS hat dagegen eine umfangreichere Ausstattung, die auf lange Touren ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe. Hier wird deutlich, dass die BMW für längere Touren und Reisen konzipiert ist, während die Ducati eher für den Stadtverkehr und sportliche Ausflüge geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch bei der Preisgestaltung gibt es Unterschiede. Die Ducati Scrambler Full Throttle ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch ein sportlicheres Fahrerlebnis. Die BMW G 650 GS ist oft günstiger und bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die BMW G 650 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die lange Touren und Offroad-Fahrten bevorzugen. Mit ihrer robusten Auslegung und dem komfortablen Fahrwerk ist sie für jedes Gelände geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Wer es sportlich und schnell mag, findet in der Ducati Scrambler den perfekten Begleiter. Wer das Abenteuer sucht und gerne auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, für den ist die BMW G 650 GS die bessere Wahl.

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