Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. Brixton Crossfire 500 - Vergleich und Test

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Ducati oder Brixton? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Full Throttle und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Stil

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig sportliches Design. Mit ihrem markanten Tank und den schlanken Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Brixton Crossfire 500 hingegen präsentiert sich im Retro-Look und verbindet moderne Elemente mit nostalgischem Flair. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Scrambler eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist und die Crossfire für den Liebhaber des klassischen Stils.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Ducati Scrambler Full Throttle eine kraftvolle Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Brixton Crossfire 500 wiederum punktet mit einem sanften und stabilen Fahrverhalten, das sie besonders für Einsteiger und entspannte Touren geeignet macht. Während die Scrambler sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht, ist die Crossfire die perfekte Wahl für alle, die es etwas gemütlicher mögen.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Scrambler bietet eine sportliche Sitzposition, die allerdings auf längeren Strecken etwas unbequem sein kann. Die Brixton Crossfire 500 wiederum hat eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich, dass die Crossfire eher für den Alltag und längere Touren geeignet ist, während die Scrambler für sportliche Ausfahrten konzipiert wurde.

Kraftstoffverbrauch und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Ducati Scrambler Full Throttle hat einen etwas höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Die Brixton Crossfire 500 hingegen punktet mit einem geringeren Verbrauch und ist damit die wirtschaftlichere Wahl. Auch die Unterhaltskosten sind bei der Brixton tendenziell niedriger, was für viele Biker ein entscheidendes Kriterium sein kann.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Ducati Scrambler einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein modernes Cockpit und verschiedene Fahrmodi. Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche Ausstattung, die für viele Fahrer ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass die Scrambler den technologischen Fortschritt nutzt, während die Crossfire auf bewährte Technik setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die Brixton Crossfire 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine ansprechende Optik. Die Brixton Crossfire 500 wiederum ist die perfekte Wahl für Biker, die einen klassischen Look und ein komfortables Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für den Alltag und längere Touren, ohne dabei die Wirtschaftlichkeit aus den Augen zu verlieren. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt - beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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