Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. Honda CB 500 F - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Full Throttle und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Style

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihren markanten Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Scrambler ist nicht nur ein Motorrad, sondern ein Statement auf der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als sportliche Naked-Bike-Variante, die ebenfalls mit einem ansprechenden Design überzeugt. Während die Ducati den Retro-Look verkörpert, setzt die Honda auf eine zeitgemäße Ästhetik, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Ducati Scrambler Full Throttle einen kraftvollen L-Twin-Motor, der für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist beeindruckend und ermöglicht sowohl sportliches Fahren als auch entspannte Touren. Die Honda CB 500 F hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Während die Ducati in Sachen Leistung und Drehmoment überlegen ist, punktet die Honda mit Effizienz und Zuverlässigkeit, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Ducati Scrambler ist agil und direkt, was sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Die Sitzposition ist sportlich und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Die Honda CB 500 F hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehmer ist. Ihr Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten und Pendler macht. Während die Ducati auf Abenteuer und sportliches Fahren ausgelegt ist, eignet sich die Honda hervorragend für den Alltag.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Honda CB 500 F die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Scrambler hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf kurzen Strecken mehr Spaß macht, auf langen Touren aber etwas anstrengend sein kann. Die Ergonomie der Honda ist durchdacht und bietet Fahrern jeder Größe ein angenehmes Fahrerlebnis.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, aber die Ducati Scrambler bietet einige zusätzliche Features, die das Fahren noch aufregender machen. Dazu gehören ein hochwertiges Fahrwerk und eine ansprechende Instrumentierung. Die Honda CB 500 F hingegen punktet durch ihre Benutzerfreundlichkeit und einfache Handhabung, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Beide Modelle bieten eine solide Ausstattung, die den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die Honda CB 500 F ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und aufregendes Fahrerlebnis suchen und sich in einem klassischen Design wohlfühlen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Honda CB 500 F hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrer sanften Leistungsentfaltung und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für Stadtfahrten und längere Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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