Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. Kawasaki Z 1000 SX - Kultbikes im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Wahl zwischen zwei so unterschiedlichen, aber dennoch faszinierenden Modellen wie der Ducati Scrambler Full Throttle und der Kawasaki Z 1000 SX. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie bei Motorradfahrern beliebt machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design, das den Retro-Charme der Scrambler-Klasse verkörpert. Mit ihrem schlanken Tank und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit aggressiver Optik. Ihr aerodynamisches Design und die sportliche Sitzposition machen sie perfekt für lange Strecken und schnelle Kurven.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler ist mit einem luftgekühlten 803-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ein angenehmes Drehmoment bietet und sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem Spaßmacher auf kurvigen Strecken macht. Im Vergleich dazu verfügt die Kawasaki Z 1000 SX über einen leistungsstarken 1043 ccm V4-Motor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für eine hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Z 1000 SX als Sporttourer, der auch auf der Autobahn eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Scrambler ist geprägt von ihrer Leichtigkeit und Agilität. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven lenken und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Kontrolle. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Ihre Federung ist auf Komfort und Sportlichkeit ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für lange Touren macht. Während die Scrambler in der Stadt glänzt, zeigt die Z 1000 SX ihre Stärken auf der Autobahn und bei sportlichen Fahrten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Sie bietet moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Scrambler hingegen setzt auf Einfachheit und bietet weniger technische Spielereien, was sie für Puristen attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Ducati Scrambler oft als etwas günstiger angesehen wird. Allerdings bietet die Z 1000 SX mehr technische Features, die den höheren Preis rechtfertigen können. Hier kommt es darauf an, was dem einzelnen Fahrer wichtiger ist: der nostalgische Charme der Scrambler oder die moderne Technik der Z 1000 SX.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre ganz eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr klassisches Design und ihr entspanntes Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Genussfahrer. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist perfekt für alle, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Touren und sportliches Fahren bevorzugen. Mit ihrer modernen Ausstattung und dem stabilen Fahrverhalten ist sie die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die auch auf der Autobahn nicht auf Leistung verzichten wollen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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