Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Ducati Scrambler Full Throttle und die KTM 1090 Adventure handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design, das Retro-Elemente mit modernen Akzenten kombiniert. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als robustes Adventure-Bike mit sportlicher Optik. Die ergonomische Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen, was für Tourenfahrerinnen und -fahrer von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Motorseitig kommt bei der Ducati Scrambler ein luftgekühlter L-Twin zum Einsatz, der für seine agile Beschleunigung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Die KTM 1090 Adventure wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der nicht nur mehr PS bietet, sondern auch eine beeindruckende Drehmomentkurve aufweist. Damit eignet sich die KTM besonders für Offroad-Abenteuer und lange Strecken, während die Scrambler eher für entspanntes Fahren und den Stadtverkehr konzipiert ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Scrambler ist leicht und agil, was sie ideal für kurvige Strecken und Stadtfahrten macht. Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet vor allem auf unbefestigten Wegen ein stabiles Fahrverhalten. Die Federung der KTM ist auf eine gute Performance auch in anspruchsvollem Gelände ausgelegt, während die Scrambler eher auf Asphalt glänzt. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Fahrstils entscheidend ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1090 Adventure die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Ducati Scrambler hingegen setzt auf ein einfacheres, puristisches Konzept, bei dem der Fahrspaß im Vordergrund steht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, könnte die KTM die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die KTM aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und Vielseitigkeit ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Ducati Scrambler ist zwar etwas günstiger, könnte aber in Sachen Ausstattung und Möglichkeiten als weniger attraktiv angesehen werden.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Scrambler Full Throttle und die KTM 1090 Adventure zwei hervorragende Motorräder sind, die jedoch für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert wurden. Die Scrambler ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und ein agiles Fahrverhalten in der Stadt schätzen. Sie ist ideal für entspannte Touren und kurze Strecken. Die KTM 1090 Adventure wiederum richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise und der modernen Technik ist sie die bessere Wahl für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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