Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Ducati Scrambler Full Throttle vs. Triumph Speed Twin 900 - Kultbikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es einige Modelle, die sich durch ihren einzigartigen Charakter und ihr Design auszeichnen. Die Ducati Scrambler Full Throttle und die Triumph Speed Twin 900 gehören definitiv dazu. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ästhetik

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches, aber dennoch sportliches Aussehen. Mit ihrem minimalistischen Ansatz und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen verbindet Retro-Elemente mit modernen Akzenten. Ihr elegantes Design und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine zeitlose Schönheit.

Fahrverhalten und Komfort

Beim Fahrverhalten haben beide Motorräder ihre eigenen Charakteristika. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein agiles und sportliches Fahrgefühl. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist für ihren Komfort bekannt. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine weiche Federung, die lange Fahrten angenehm macht.

Motorleistung und Antrieb

Die Motorleistung ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Scrambler Full Throttle ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung bietet. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr Motor liefert ein gleichmäßiges Drehmoment, das für entspanntes Fahren sorgt.

Technologie und Ausstattung

Technologie ist heutzutage bei Motorrädern nicht mehr wegzudenken. Die Ducati Scrambler Full Throttle ist mit modernen Features wie ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die die Sicherheit erhöhen. Die Triumph Speed Twin 900 bietet darüber hinaus viele technische Raffinessen wie ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die Speed Twin in Sachen Technik leicht die Nase vorn hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. In der Regel ist die Ducati Scrambler Full Throttle im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die Marke und das Design gerechtfertigt ist. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem wenn man die gebotene Technik und den Komfort berücksichtigt. Für viele Fahrerinnen und Fahrer könnte die Speed Twin die bessere Wahl sein, wenn man das Budget im Auge behält.

Fazit

Beide Motorräder, die Ducati Scrambler Full Throttle und die Triumph Speed Twin 900, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Scrambler ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrgefühl suchen. Ihr klassisches Design und ihre kraftvolle Leistung machen sie zu einem echten Hingucker. Die Speed Twin hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und moderne Technik, die das Fahren angenehm macht.

Für den sportlichen Fahrer, der gerne in kurvenreichen Landschaften unterwegs ist und eine hohe Agilität schätzt, ist die Ducati Scrambler Full Throttle die richtige Wahl. Wer lange Touren plant und dabei nicht auf Komfort verzichten möchte, ist mit der Triumph Speed Twin 900 besser beraten. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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