Ducati
Scrambler Full Throttle
Yamaha
FJR 1300 AE
UVP | 12.690 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 20.094 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Sehr agiles, wendiges Bike
- Herrlicher V2 mit viel Charakter
- Schöne Details, tolles Design
- Brabbeliger Sound
- Sehr lebendiges Motorrad
- Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
- Hinterradbremse könnte bissiger sein
- Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
- Für große Leute etwas zu klein
- Komfort
- Verarbeitung
- Durchzugskraft
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 185 | kg |
Radstand | 1.449 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.449 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 275 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.298 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 65 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Leistung | 144 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 134 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Federbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R18 | |
Reifen hinten | 180/55 R17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - Das bringt Laune!
Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!
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Ducati Scrambler Full Throttle vs. Yamaha FJR 1300 AE - Ein Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Scrambler Full Throttle und die Yamaha FJR 1300 AE gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.
Design und Styling
Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Scrambler ist ideal für alle, die einen Hauch von Retro-Charme mit zeitgemäßer Technik kombinieren möchten.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als sportliches Tourenmotorrad. Ihr aerodynamisches Design und die integrierte Verkleidung vermitteln den Eindruck von Schnelligkeit und Effizienz. Die FJR ist für Langstreckenfahrer konzipiert, die Wert auf Komfort und Funktionalität legen.
Leistung und Fahrverhalten
Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Ihr leichter Rahmen und der kraftvolle Motor sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Allerdings könnte die Performance auf langen Autobahnfahrten etwas eingeschränkt wirken, da die Scrambler eher für den Stadtverkehr konzipiert ist.
Dagegen glänzt die Yamaha FJR 1300 AE mit beeindruckenden Fahrleistungen auf der Autobahn. Der leistungsstarke Motor und die ausgefeilte Fahrwerksabstimmung sorgen auch bei höheren Geschwindigkeiten für ein stabiles und sicheres Fahrgefühl. Damit ist die FJR die bessere Wahl für lange Touren und hohe Geschwindigkeiten, während die Scrambler eher für den Spaß in der Stadt geeignet ist.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort hat die Yamaha FJR 1300 AE die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe machen lange Touren zum Vergnügen. Die FJR ist darauf ausgelegt, auch nach vielen Stunden im Sattel noch bequem zu sitzen.
Die Ducati Scrambler hingegen bietet eine sportlichere Sitzposition, die auf kürzere Touren ausgelegt ist. Während der Fahrspaß im Vordergrund steht, könnte der Komfort auf langen Strecken etwas zu wünschen übrig lassen. Für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist die Scrambler jedoch ideal.
Ausstattung und Technik
Die Yamaha FJR 1300 AE ist mit zahlreichen technischen Raffinessen ausgestattet, darunter ein elektronisches Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lassen. Diese Features machen die FJR zu einem technologischen Vorreiter unter den Tourenmotorrädern.
Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen setzt auf eine einfachere, aber nicht weniger effektive Technik. Sie bietet eine intuitive Bedienung und ein puristisches Fahrerlebnis, das viele Biker schätzen. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so umfangreich wie bei der FJR.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Ducati Scrambler Full Throttle einen attraktiven Einstieg in die Motorradwelt. Sie ist oft günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch viel Fahrspaß. Die FJR 1300 AE ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Technik, was sie zu einer lohnenden Investition für Vielfahrer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Scrambler Full Throttle und der Yamaha FJR 1300 AE stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Scrambler ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die einen sportlich-agilen Fahrstil bevorzugen und in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein tolles Design und ein einzigartiges Fahrgefühl, ist aber weniger für lange Strecken geeignet.
Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die ideale Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Mit ihrer starken Leistung und den vielen Ausstattungsmerkmalen ist sie bestens für lange Reisen geeignet.
Für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist die Scrambler die bessere Wahl, während die FJR für Vielfahrer und Tourenfahrer die optimale Lösung darstellt. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht.