Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Ducati Scrambler Full Throttle vs Yamaha XSR 125 Legacy

Einführung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Die Wahl des richtigen Motorrads kann jedoch eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Ducati Scrambler Full Throttle und die Yamaha XSR 125 Legacy handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Ducati Scrambler Full Throttle besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrer kraftvollen Erscheinung und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Retro-Elementen und moderner Technik macht sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Yamaha XSR 125 Legacy sportlich elegant. Ihr minimalistisches Design und die klaren Linien verleihen ihr eine gewisse Leichtigkeit, die besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Scrambler Full Throttle die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Landstraße als auch in der Stadt überzeugt. Ihr Fahrverhalten ist agil und reaktionsschnell, was sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Die Yamaha XSR 125 Legacy richtet sich dagegen eher an Einsteiger und bietet eine sanftere Leistung. Sie ist leicht zu handhaben und eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Ihr Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren angenehm macht.

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

In Sachen Kraftstoffverbrauch hat die Yamaha XSR 125 Legacy einen klaren Vorteil. Sie ist bekannt für ihre Effizienz und ermöglicht es dem Fahrer, lange Strecken ohne häufiges Tanken zurückzulegen. Das macht sie besonders attraktiv für Pendler und Stadtfahrer. Allerdings hat die Ducati Scrambler Full Throttle einen höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten berücksichtigt werden sollte. Dennoch bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis, das viele Fahrerinnen und Fahrer als lohnenswert empfinden.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Ergonomie ist durchdacht und macht das Fahren angenehm. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist auf eine sportliche Sitzposition ausgelegt, die für Kurzstrecken ideal ist. Auf längeren Strecken könnte sie allerdings etwas unbequem werden, vor allem für größere Fahrerinnen und Fahrer.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet eine Vielzahl von Funktionen, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen punktet mit einem einfachen, aber effektiven Instrumentendisplay, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Hier zeigt sich, dass beide Modelle ihre eigenen Ansätze zur Integration von Technik haben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Full Throttle als auch die Yamaha XSR 125 Legacy ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Ihr sportliches Design und ihre hohe Leistung machen sie zu einem echten Vergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die XSR 125 Legacy hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leicht zu handhabendes und effizientes Motorrad suchen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legt, wird an der Ducati Scrambler seine Freude haben. Wer ein praktisches und leichtes Motorrad für den Alltag sucht, für den ist die Yamaha XSR 125 Legacy die bessere Wahl.

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