Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Benelli

Benelli
502 C

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Was taugt die Ikone?
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Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Ducati Scrambler Icon vs. Benelli 502 C - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Wenn es um Motorräder geht, die Stil und Leistung vereinen, stehen die Ducati Scrambler Icon und die Benelli 502 C ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das die Herzen vieler Motorradfahrer höher schlagen lässt. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien ist sie ein echter Hingucker. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Im Gegensatz dazu hat die Benelli 502 C ein modernes und aggressives Design, das besonders jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten, während die breiten Lenker für eine gute Kontrolle sorgen. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, wobei sich die Scrambler eher an Fahrer richtet, die das klassische Fahrgefühl schätzen, während die Benelli sportlicher und dynamischer wirkt.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem luftgekühlten 803-cm³-V2-Motor ausgestattet, der eine sanfte und kraftvolle Leistung liefert. Sie ist bekannt für ihren charakteristischen Sound und ihr agiles Handling, das sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Die Benelli 502 C hingegen ist mit einem 500 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Sie ist besonders stark im unteren Drehzahlbereich, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Während die Scrambler mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Benelli eine entspannte Fahrweise mit ausreichend Leistung für Überlandfahrten.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Scrambler Icon verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, darunter ein digitales Display und eine ABS-Bremse, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Verarbeitung ist hochwertig und spiegelt die italienische Handwerkskunst wider.

Auch die Benelli 502 C bietet eine gute Ausstattung, unter anderem ein digitales Display und eine ABS-Bremse. Sie hat jedoch den Vorteil eines günstigen Preises, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, wobei die Scrambler in der Verarbeitungsqualität überlegen ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Scrambler Icon ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein ausgewogenes Fahrgefühl.

Die Benelli 502 C hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten, das sich besonders für entspanntes Fahren eignet. Die Federung ist komfortabel, aber nicht ganz so sportlich wie bei der Scrambler. Für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist die Benelli jedoch hervorragend geeignet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Scrambler Icon ist in der Regel teurer, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und ein einzigartiges Fahrgefühl. Die Benelli 502 C hingegen ist preislich attraktiver und bietet dennoch eine solide Leistung und Ausstattung, was sie zu einer idealen Wahl für Einsteiger macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Benelli 502 C ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein sportliches Fahrverhalten und eine hochwertige Verarbeitung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein klassisches Motorradgefühl.

Die Benelli 502 C hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein modernes Design und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein zuverlässiges und stilvolles Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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