Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Aprilia

Aprilia
RS 660

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm
Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km
Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( Ø 220 mm)

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Ducati Streetfighter V2 vs. Aprilia RS 660: Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder sind der Ducati Streetfighter V2 und die Aprilia RS 660 zwei herausragende Modelle, die sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die ihren sportlichen Charakter unterstreichen. Sie vermittelt schon im Stand das Gefühl von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug.

Im Vergleich dazu hat die Aprilia RS 660 ein modernes, aerodynamisches Design, das ebenfalls auf Leistung ausgelegt ist. Die aggressive Front und die schlanke Silhouette sorgen für einen dynamischen Auftritt. Die Ergonomie der RS 660 ist etwas entspannter, was sie für verschiedene Fahrstile geeignet macht, ob auf der Rennstrecke oder in der Stadt.

Motor und Leistung

Der Motor der Ducati Streetfighter V2 ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und dem charakteristischen Ducati-Sound bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist sofort spürbar und die Leistung ist linear, was das Fahren sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu einem Vergnügen macht.

Die Aprilia RS 660 bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Handling. Der Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die in Kombination mit dem leichten Fahrwerk für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die RS 660 ist besonders kurvenstark und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Streetfighter V2 ist präzise und direkt. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass sie in Kurven stabil bleibt und schnell auf Lenkbewegungen reagiert. Allerdings kann die sportliche Auslegung auch dazu führen, dass sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wird.

Die Aprilia RS 660 hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten. Sie eignet sich sowohl für die Rennstrecke als auch für den Alltag. Die Federung ist komfortabel, ohne die sportlichen Eigenschaften zu beeinträchtigen. Das macht die RS 660 zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Ducati Streetfighter V2 eine Vielzahl von Fahrmodi und elektronischen Helfern, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ausstattung ist auf dem neuesten Stand und umfasst unter anderem ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.

Die Aprilia RS 660 punktet auch mit fortschrittlicher Technik. Sie verfügt über ein intuitives Display und eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, die das Fahren erleichtern. Die Kombination aus Leistung und Technik macht die RS 660 zu einem sehr attraktiven Modell für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind im oberen Preissegment angesiedelt, wobei die Ducati Streetfighter V2 ihren Preis durch eine exklusive Ausstattung und hochwertige Verarbeitung rechtfertigt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das Besondere suchen und bereit sind, dafür zu bezahlen.

Die Aprilia RS 660 bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie vereint Leistung, Technik und Komfort zu einem attraktiven Preis, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zu einer interessanten Option macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Ducati Streetfighter V2 als auch die Aprilia RS 660 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein aggressives Design und ein kraftvolles Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine beeindruckende Leistung. Allerdings ist sie aufgrund ihrer sportlichen Ergonomie nicht unbedingt die beste Wahl für den täglichen Gebrauch oder längere Touren.

Die Aprilia RS 660 ist hingegen eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Komfort und Technologie suchen. Sie eignet sich sowohl für sportliche Fahrten als auch für den Alltag und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Fahrspaß. Für viele Motorradfahrer könnte die RS 660 die bessere Wahl sein, vor allem für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Stadtverkehr glänzt.

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