Ducati
Streetfighter V2
Aprilia
RS 660
UVP | 15.490 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 11.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
- Top Bremsen und Fahrwerk
- kräftiger V2 Sound
- komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
- eingeschränkter Soziusbetrieb
- Standgeräusch 102 dB
- keine Tankfüllanzeige
- kompakt, leicht, wendig
- elektronisch komplett ausgestattet
- V2-Sound
- sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
- gutes Fahrwerk
- Bremse hinten mit langem Regelintervall
- 48 PS Version obenraus dünn
- etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 200 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 955 | ccm |
Hub | 61 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 153 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 101 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 100 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.500 U/Min | |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 306 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Monocoque | |
Federung vorne | Voll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/60-17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen, Motor mittragendes Element | |
Federung vorne | Kayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!
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Ducati Streetfighter V2 vs. Aprilia RS 660: Sportmotorräder im Vergleich
In der Welt der Sportmotorräder sind der Ducati Streetfighter V2 und die Aprilia RS 660 zwei herausragende Modelle, die sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die ihren sportlichen Charakter unterstreichen. Sie vermittelt schon im Stand das Gefühl von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug.
Im Vergleich dazu hat die Aprilia RS 660 ein modernes, aerodynamisches Design, das ebenfalls auf Leistung ausgelegt ist. Die aggressive Front und die schlanke Silhouette sorgen für einen dynamischen Auftritt. Die Ergonomie der RS 660 ist etwas entspannter, was sie für verschiedene Fahrstile geeignet macht, ob auf der Rennstrecke oder in der Stadt.
Motor und Leistung
Der Motor der Ducati Streetfighter V2 ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und dem charakteristischen Ducati-Sound bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist sofort spürbar und die Leistung ist linear, was das Fahren sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu einem Vergnügen macht.
Die Aprilia RS 660 bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Handling. Der Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die in Kombination mit dem leichten Fahrwerk für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die RS 660 ist besonders kurvenstark und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Ducati Streetfighter V2 ist präzise und direkt. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass sie in Kurven stabil bleibt und schnell auf Lenkbewegungen reagiert. Allerdings kann die sportliche Auslegung auch dazu führen, dass sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wird.
Die Aprilia RS 660 hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten. Sie eignet sich sowohl für die Rennstrecke als auch für den Alltag. Die Federung ist komfortabel, ohne die sportlichen Eigenschaften zu beeinträchtigen. Das macht die RS 660 zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen.
Technologie und Ausstattung
Technologisch bietet die Ducati Streetfighter V2 eine Vielzahl von Fahrmodi und elektronischen Helfern, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ausstattung ist auf dem neuesten Stand und umfasst unter anderem ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.
Die Aprilia RS 660 punktet auch mit fortschrittlicher Technik. Sie verfügt über ein intuitives Display und eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, die das Fahren erleichtern. Die Kombination aus Leistung und Technik macht die RS 660 zu einem sehr attraktiven Modell für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder sind im oberen Preissegment angesiedelt, wobei die Ducati Streetfighter V2 ihren Preis durch eine exklusive Ausstattung und hochwertige Verarbeitung rechtfertigt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das Besondere suchen und bereit sind, dafür zu bezahlen.
Die Aprilia RS 660 bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie vereint Leistung, Technik und Komfort zu einem attraktiven Preis, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zu einer interessanten Option macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Ducati Streetfighter V2 als auch die Aprilia RS 660 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein aggressives Design und ein kraftvolles Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine beeindruckende Leistung. Allerdings ist sie aufgrund ihrer sportlichen Ergonomie nicht unbedingt die beste Wahl für den täglichen Gebrauch oder längere Touren.
Die Aprilia RS 660 ist hingegen eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Komfort und Technologie suchen. Sie eignet sich sowohl für sportliche Fahrten als auch für den Alltag und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Fahrspaß. Für viele Motorradfahrer könnte die RS 660 die bessere Wahl sein, vor allem für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Stadtverkehr glänzt.