Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 28.390 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm
Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km
Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 245 mm)

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

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Ducati Streetfighter V2 vs. Ducati Streetfighter V4 S - Ein Vergleich der Power-Bikes

Die Ducati Streetfighter V2 und die Ducati Streetfighter V4 S sind zwei beeindruckende Motorräder, die in der Welt der Sportmotorräder für Aufsehen sorgen. Beide Modelle bieten eine aufregende Kombination aus Leistung, Handling und Design, unterscheiden sich aber in einigen entscheidenden Punkten. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Beide Modelle zeigen die für Ducati typische aggressive Linienführung, die sowohl sportlich als auch modern wirkt. Die Streetfighter V2 hat ein etwas kompakteres Design, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Die Streetfighter V4 S bietet dagegen mehr Präsenz auf der Straße und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein imposanteres Motorrad bevorzugen. Die Ergonomie beider Bikes ist auf sportliches Fahren ausgelegt, wobei die V4 S durch ihre verstellbaren Fußrasten und den breiteren Lenker mehr Anpassungsmöglichkeiten bietet.

Motor und Leistung

Die Streetfighter V2 ist mit einem 955 cm³ großen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert und sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein gutes Drehmoment und ist sehr wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Die Streetfighter V4 S hingegen wird von einem 1103 ccm V4-Motor angetrieben, der noch mehr Leistung und ein noch aufregenderes Fahrgefühl bietet. Die V4 S ist auf der Rennstrecke unschlagbar und bietet eine unglaubliche Beschleunigung, die Adrenalinjunkies begeistern wird.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Streetfighter V2 ist agil und reaktionsschnell, was sie zu einem großartigen Motorrad für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die ein leicht zu kontrollierendes Motorrad suchen. Die V4 S wiederum bietet durch ihre fortschrittliche Elektronik und das semiaktive Fahrwerk ein noch präziseres Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Kontrolle und Anpassungsfähigkeit suchen, werden die V4 S zu schätzen wissen.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Streetfighter V4 S einige fortschrittliche Technologien, die es bei der V2 nicht gibt. Sie verfügt über ein TFT-Farbdisplay, verschiedene Fahrmodi und ein umfassendes Traktionskontrollsystem. Die Streetfighter V2 wiederum bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht, aber nicht die technische Raffinesse der V4 S. Für Technikliebhaber ist die V4 S die bessere Wahl, während die V2 für Fahrer geeignet ist, die ein einfacheres, aber dennoch leistungsstarkes Motorrad suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Streetfighter V2 ist in der Regel günstiger als die V4 S, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrer macht, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die V4 S rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Leistung und Ausstattung, ist aber möglicherweise nicht für jeden Fahrer notwendig. Wer ein leistungsstarkes Motorrad sucht und bereit ist, dafür mehr zu investieren, wird mit der V4 S sicherlich glücklich.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V2 als auch die Streetfighter V4 S hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die V2 punktet mit einem agilen Handling und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie ideal für Einsteiger und sportliche Fahrer macht, die ein wendiges Motorrad suchen. Die V4 S wiederum ist die Wahl für erfahrene Fahrer, die maximale Leistung und fortschrittliche Technik schätzen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man setzt - ob Leistung, Handling oder Preis. Beide Motorräder bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und sind eine Bereicherung für jede Motorradgarage.

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