Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Honda

Honda
CB 650 R

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Ducati Streetfighter V2 vs. Honda CB 650 R - Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind der Ducati Streetfighter V2 und die Honda CB 650 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihre aggressive Linienführung und sportliche Optik. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Die Honda CB 650 R hingegen hat ein etwas klassischeres Naked-Bike-Design, das ebenfalls gefällt, aber auf den ersten Blick weniger beeindruckt. Die Ergonomie ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die Streetfighter eine sportlichere Sitzposition bietet, während die CB 650 R etwas entspannter ist, was längere Touren angenehmer macht.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V2-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Honda CB 650 R bietet dagegen einen soliden, aber weniger leistungsstarken Vierzylindermotor. Das bedeutet, dass die Streetfighter in sportlichen Situationen überlegen ist, während die CB 650 R besser für den Alltag und den Stadtverkehr geeignet ist. Der Drehmomentverlauf der Honda ist dagegen sehr angenehm, was das Fahren in der Stadt erleichtert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Streetfighter V2 bietet ein agiles und präzises Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Sie fühlt sich leicht und agil an, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Die Honda CB 650 R hat ebenfalls ein gutes Handling, bietet aber ein etwas sanfteres Fahrverhalten, das sie zum idealen Begleiter im Stadtverkehr macht. Hier zeigt sich, dass die CB 650 R eine hervorragende Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V2 einige fortschrittliche Features, darunter verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Diese Technologien ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch die Honda CB 650 R bietet eine gute Ausstattung, allerdings ohne die Hightech-Features der Ducati. Dennoch ist die CB 650 R mit ihrem klaren und übersichtlichen Display gut für den Alltag gerüstet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V2 ist in der Regel teurer als die Honda CB 650 R. Kein Wunder, denn die Ducati bietet in vielen Bereichen überlegene Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf maximale Leistung und sportliches Fahrverhalten legen, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein. Die Honda CB 650 R hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für gelegentliche Ausflüge eignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V2 als auch die Honda CB 650 R ihre Vorzüge haben. Die Streetfighter ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Honda CB 650 R hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Leistung, ohne übertrieben sportlich zu sein. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal ob man die sportliche Performance der Ducati oder die Alltagstauglichkeit der Honda bevorzugt, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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