Ducati
Streetfighter V2
Kawasaki
Vulcan S
| UVP | 15.490 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2025~ | |
| UVP | 8.645 € | |
| Baujahr | von 2015 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Optik
- Sound
- Motor
- Ausstattung
- Auftritt
- Coolness-Faktor
- eingeschränkter Soziuskomfort
- enger Kniewinkel
- USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 189 | kg |
| Radstand | 1.493 | mm |
| Länge | 2.085 | mm |
| Radstand | 1.493 | mm |
| Sitzhöhe: | 838 | mm |
| Höhe | 1.130 | mm |
| Gewicht | 229 | kg |
| Radstand | 1.575 | mm |
| Länge | 2.310 | mm |
| Radstand | 1.575 | mm |
| Sitzhöhe: | 705 | mm |
| Höhe | 1.100 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 890 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 96 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Reihe | |
| Hubraum | 649 | ccm |
| Hub | 60 | mm |
| Bohrung | 83 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 120 PS bei 10.750 U/Min | |
| Drehmoment | 93 NM bei 8.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 240 | km/h |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 283 | km |
| Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 176 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Monocoque | |
| Federung vorne | Marzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | KYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 190/55-17 | |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
| Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
| Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( Ø 300 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 250 mm) | |
Fazit
Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter?Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Ducati Streetfighter V2 vs. Kawasaki Vulcan S - Naked Bikes im Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich zwei interessante Naked Bikes gegenüber: die Ducati Streetfighter V2 und die Kawasaki Vulcan S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Vulcan S eher im Cruiser-Stil. Sie hat eine entspannte Sitzposition und ein klassisches Design, das viele Motorradfahrer anspricht, die Wert auf Komfort legen.
Fahrverhalten
Beim Fahrverhalten zeigt die Ducati Streetfighter V2 ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein direktes Feedback vom Fahrwerk gibt. Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Vulcan S ein sanfteres Fahrverhalten. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine angenehme Dämpfung, die Unebenheiten der Straße gut absorbiert.
Leistung und Motor
Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Kawasaki Vulcan S wiederum hat einen weniger starken Motor, der aber für den Alltagsgebrauch und entspanntes Fahren mehr als ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist, während die Vulcan S den Fokus auf Genuss und Komfort legt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, die modernen Ansprüchen gerecht wird. Der Ducati Streetfighter V2 ist mit fortschrittlicher Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die den Fahrspaß erhöhen. Die Kawasaki Vulcan S bietet außerdem einige nützliche Features wie ABS und eine verstellbare Sitzhöhe, die für viele Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Kawasaki Vulcan S oft die günstigere Wahl. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Die Ducati Streetfighter V2 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch eine sportlichere Performance und ein aufregenderes Fahrerlebnis.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der Kawasaki Vulcan S stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Ducati ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches und leistungsstarkes Naked Bike suchen, das auf kurvigen Strecken glänzt. Ihre aggressive Optik und die hohe Leistung machen sie zu einem echten Highlight für sportliche Fahrer.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrer, die Wert auf Komfort und eine entspannte Fahrweise legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition, die auch auf langen Strecken nicht ermüdet. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können in ihrer jeweiligen Klasse überzeugen.