Ducati

Ducati
Streetfighter V2

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

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Ducati Streetfighter V2 vs. KTM 690 Enduro R - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, sind der Ducati Streetfighter V2 und die KTM 690 Enduro R zwei Modelle, die in ihrer Klasse herausragen. Während die Ducati für ihre sportlichen Eigenschaften und ihr aufregendes Design bekannt ist, punktet die KTM mit ihrer Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit. In diesem Vergleich werden beide Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und die markante Linienführung, die den sportlichen Charakter unterstreicht. Der hohe Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf der Landstraße für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R robust und funktional für den Einsatz im Gelände konzipiert. Die schmale Bauweise und die hohe Sitzposition ermöglichen eine gute Kontrolle im Gelände, während die breite Sitzfläche für Komfort sorgt.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Das agile Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen sie zu einem echten Sportbike, das auch auf der Straße glänzt. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 690 Enduro R über einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung, dafür aber eine hervorragende Drehmomententfaltung bietet. Das ist besonders im Gelände von Vorteil, wo es auf Kontrolle und Agilität ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V2 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Federung ist straff, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R für unebene Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert. Sie bietet eine weichere Federung, die Stöße gut absorbiert und ein besseres Handling auf losem Untergrund ermöglicht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V2 einige fortschrittliche Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes TFT-Display. Diese Merkmale tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist auf Funktionalität ausgelegt. Sie bietet zwar weniger elektronischen Schnickschnack, punktet aber mit einer robusten Bauweise und praktischen Features wie einem großen Tank für längere Touren im Gelände.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Stärken der Ducati Streetfighter V2 liegen in ihrer Leistung, dem sportlichen Design und der fortschrittlichen Technik. Sie ist ideal für Fahrer, die auf der Straße unterwegs sind und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Ihre Schwächen könnten in der eingeschränkten Geländetauglichkeit und dem höheren Preis liegen.

Die KTM 690 Enduro R hingegen überzeugt durch ihre Vielseitigkeit, ihre Geländegängigkeit und ihr gutes Handling im Gelände. Ihre Schwächen könnten in der geringeren Leistung im Vergleich zur Ducati und der einfacheren Ausstattung liegen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzgebiet abhängt. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Fahrspaß auf der Straße legen. Ihr agiles Handling und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight auf Asphalt.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und ihren Offroad-Fähigkeiten ist sie das perfekte Bike für alle, die die Natur erkunden und sich in unwegsamem Gelände wohlfühlen wollen. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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