Ducati

Ducati
Streetfighter V2

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( Ø 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( Ø 240 mm)

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

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Ducati Streetfighter V2 vs. KTM 690 Enduro R - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, sind der Ducati Streetfighter V2 und die KTM 690 Enduro R zwei Modelle, die in ihrer Klasse herausragen. Während die Ducati für ihre sportlichen Eigenschaften und ihr aufregendes Design bekannt ist, punktet die KTM mit ihrer Vielseitigkeit und Geländetauglichkeit. In diesem Vergleich werden beide Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und die markante Linienführung, die den sportlichen Charakter unterstreicht. Der hohe Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf der Landstraße für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R robust und funktional für den Einsatz im Gelände konzipiert. Die schmale Bauweise und die hohe Sitzposition ermöglichen eine gute Kontrolle im Gelände, während die breite Sitzfläche für Komfort sorgt.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Das agile Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen sie zu einem echten Sportbike, das auch auf der Straße glänzt. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 690 Enduro R über einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung, dafür aber eine hervorragende Drehmomententfaltung bietet. Das ist besonders im Gelände von Vorteil, wo es auf Kontrolle und Agilität ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V2 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Federung ist straff, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R für unebene Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert. Sie bietet eine weichere Federung, die Stöße gut absorbiert und ein besseres Handling auf losem Untergrund ermöglicht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V2 einige fortschrittliche Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes TFT-Display. Diese Merkmale tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist auf Funktionalität ausgelegt. Sie bietet zwar weniger elektronischen Schnickschnack, punktet aber mit einer robusten Bauweise und praktischen Features wie einem großen Tank für längere Touren im Gelände.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Stärken der Ducati Streetfighter V2 liegen in ihrer Leistung, dem sportlichen Design und der fortschrittlichen Technik. Sie ist ideal für Fahrer, die auf der Straße unterwegs sind und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Ihre Schwächen könnten in der eingeschränkten Geländetauglichkeit und dem höheren Preis liegen.

Die KTM 690 Enduro R hingegen überzeugt durch ihre Vielseitigkeit, ihre Geländegängigkeit und ihr gutes Handling im Gelände. Ihre Schwächen könnten in der geringeren Leistung im Vergleich zur Ducati und der einfacheren Ausstattung liegen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzgebiet abhängt. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Fahrspaß auf der Straße legen. Ihr agiles Handling und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight auf Asphalt.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und ihren Offroad-Fähigkeiten ist sie das perfekte Bike für alle, die die Natur erkunden und sich in unwegsamem Gelände wohlfühlen wollen. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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