Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Suzuki

Suzuki
SV 650

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Alles, was man braucht
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Ducati Streetfighter V2 vs. Suzuki SV 650 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind der Ducati Streetfighter V2 und die Suzuki SV 650 zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Bikes, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Ausstrahlung. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Frontscheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Vergleich dazu hat die Suzuki SV 650 ein eher klassisches Naked-Bike-Design, das ebenfalls gut aussieht, aber weniger aufdringlich wirkt. Die Sitzposition ist etwas aufrechter, was bei längeren Touren angenehmer sein kann.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken 955 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie besonders attraktiv für sportliche Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Die Suzuki SV 650 hingegen hat einen 645-cm³-V2-Motor, der ebenfalls solide Leistung liefert, aber eher auf ein ausgewogenes Fahrverhalten ausgelegt ist. Das macht die SV 650 zum idealen Bike für Einsteiger und Fahrer, die entspanntes Fahren bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Ducati Streetfighter V2 ein echtes Sportbike. Sie bietet ein präzises Handling und eine hervorragende Rückmeldung, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki SV 650 für ihr sanftes und berechenbares Handling bekannt. Sie meistert sowohl die Stadt als auch die Landstraße mit Leichtigkeit und bietet dabei ein hohes Maß an Komfort.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Diese Eigenschaften sind vor allem für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Potenzial ihres Motorrads voll ausschöpfen wollen. Die Suzuki SV 650 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrer völlig ausreicht. Sie punktet mit Zuverlässigkeit und einfacher Bedienung, was sie zum idealen Einsteigerbike macht.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Ducati Streetfighter V2 ist in der Regel teurer als die Suzuki SV 650, was sich auch in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Auch die Unterhaltskosten der Ducati können höher sein, was für manche Fahrer ein entscheidender Faktor sein könnte. Die Suzuki SV 650 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und geringere Unterhaltskosten, was sie für preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Ducati Streetfighter V2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke und in kurvenreicher Landschaft glänzt. Ihre moderne Technik und das aggressive Design machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Suzuki SV 650 hingegen ist perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Naked Bike suchen. Er bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und geringen Unterhaltskosten ist die SV 650 für viele Motorradliebhaber eine kluge Wahl.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen dem Ducati Streetfighter V2 und der Suzuki SV 650 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Wer das sportliche Erlebnis sucht, wird mit der Ducati glücklich, während die Suzuki für entspanntes Fahren und Alltagstauglichkeit steht.

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