Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Ducati Streetfighter V2 vs. Triumph Bonneville Speedmaster - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen die Ducati Streetfighter V2 und die Triumph Bonneville Speedmaster im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten unterschiedliche Fahrgefühle. Hier wird ein Blick auf die Stärken und Schwächen der beiden Bikes geworfen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 präsentiert sich als aggressives Sportbike mit einem markanten Design, das die sportlichen Gene der Marke unterstreicht. Ihre scharfen Linien und der muskulöse Auftritt ziehen sofort die Blicke auf sich. Klassischen Charme versprüht dagegen die Triumph Bonneville Speedmaster. Mit ihrem zeitlosen Design und den eleganten Rundungen spricht sie vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an.

In Sachen Ergonomie bietet die Streetfighter V2 eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Auf langen Strecken kann das allerdings unbequem werden. Die Bonneville Speedmaster hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die sich ideal für entspanntes Fahren auf langen Strecken eignet. Hier zeigt sich bereits ein erster deutlicher Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem kraftvollen 955 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment und eine hohe Leistung liefert. Das macht sie zu einem echten Sportler, der auf der Straße ebenso überzeugt wie auf der Rennstrecke. Die Beschleunigung ist spritzig und die Fahrdynamik auf hohem Niveau.

Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen setzt auf einen 1200 ccm Parallel-Twin, der ein sanftes und kraftvolles Fahrerlebnis bietet. Während die Streetfighter V2 für ihre sportlichen Fahrleistungen bekannt ist, punktet die Bonneville mit einem angenehmen Drehmoment, das sich perfekt zum entspannten Cruisen eignet. Hier zeigt sich, dass die beiden Motorräder unterschiedliche Ansätze in Sachen Leistung und Fahrverhalten verfolgen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Streetfighter V2 ist präzise und reaktionsschnell. Sie fühlt sich auf kurvigen Strecken wohl und bietet ein hohes Maß an Kontrolle. Federung und Bremsen sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was das Vertrauen in die Maschine erhöht. Allerdings kann die sportliche Ausrichtung auf unebenen Straßen etwas herausfordernd sein.

Die Bonneville Speedmaster hingegen bietet ein weicheres Fahrverhalten, das sich ideal für gemütliche Touren eignet. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten gut abgefedert werden, was den Fahrkomfort erhöht. Die Bonneville fühlt sich sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße wohl, während die Streetfighter V2 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V2 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die technischen Raffinessen sind vor allem für Technikliebhaber wichtig.

Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen setzt auf eine klassische Ausstattung mit einem charmanten Analog-Display, das den Retro-Charakter unterstreicht. Dennoch bietet sie moderne Annehmlichkeiten wie ABS und Traktionskontrolle, allerdings in einem weniger aufdringlichen Stil. Hier zeigt sich, dass die Bonneville mehr Wert auf Tradition und weniger auf technische Spielereien legt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V2 und der Triumph Bonneville Speedmaster hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Streetfighter V2 ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Ihre hohe Leistung und ihr präzises Handling machen sie zu einem echten Sportbike.

Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Eigenschaften, die sie zu tollen Begleitern auf der Straße machen. Die Entscheidung will also gut überlegt sein, um das perfekte Bike für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

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