Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 255 mm)

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

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Ducati Streetfighter V2 vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Leistung und Vielseitigkeit im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V2 und die Triumph Scrambler 1200 XE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie zu einzigartigen Optionen machen.

Design und Optik

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Der Naked-Bike-Stil sorgt dafür, dass die Technik im Vordergrund steht und Rennsportfeeling spürbar wird. Im klassischen Retro-Look präsentiert sich dagegen die Triumph Scrambler 1200 XE. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem robusten Auftritt verkörpert sie den Charme der Old-School-Motorräder und spricht vor allem Abenteuerlustige an.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach Adrenalin sind. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen punktet mit Drehmoment und Vielseitigkeit. Sie eignet sich nicht nur für die Straße, sondern auch für Abenteuer im Gelände. Ihr geschmeidiges Fahrverhalten und die gute Ergonomie machen sie zu einem angenehmen Begleiter für längere Touren.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Triumph Scrambler 1200 XE eine aufrechte Sitzposition, die auch für längere Touren angenehm ist. Der breite Lenker und die gut gepolsterte Sitzbank tragen dazu bei, dass auch längere Strecken ohne Ermüdungserscheinungen gemeistert werden können. Die Ducati Streetfighter V2 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist, auf längeren Strecken aber etwas anstrengend werden kann. Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, wobei die Ducati mit einem fortschrittlichen TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi punktet, während die Triumph mit klassischem Look und nützlichen Features punktet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V2 als auch die Triumph Scrambler 1200 XE ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen richtet sich an alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr klassisches Design und der hohe Komfort machen sie ideal für längere Touren und Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welches Design den persönlichen Vorlieben besser entspricht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.

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