Ducati
Streetfighter V2
Triumph
Street Triple 765 R
UVP | 15.490 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 10.395 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
- Top Bremsen und Fahrwerk
- kräftiger V2 Sound
- komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
- eingeschränkter Soziusbetrieb
- Standgeräusch 102 dB
- keine Tankfüllanzeige
- Motor
- Sound
- Fahrwerk
- technische Ausstattung
- Fahrverhalten und Bremserei
- Kupplungshebel könnte schicker sein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 200 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.402 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.402 | mm |
Sitzhöhe: | 826 | mm |
Höhe | 1.047 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 955 | ccm |
Hub | 61 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 765 | ccm |
Hub | 53 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 153 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 101 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 120 PS bei 11.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 278 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Monocoque | |
Federung vorne | Voll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Sachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/60-17 |
Rahmenbauart | Doppel-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Showa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | Showa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...
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Ducati Streetfighter V2 vs. Triumph Street Triple 765 R - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele aufregende Modelle, aber der Ducati Streetfighter V2 und die Triumph Street Triple 765 R stechen besonders hervor. Beide Motorräder bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielerlei Hinsicht. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Ducati Streetfighter V2 präsentiert sich mit einem aggressiven, muskulösen Look, der sofort die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr ein sportliches Aussehen. Die Triumph Street Triple 765 R hat dagegen ein etwas verspielteres Design, das dennoch sportlich wirkt. Die runden Formen und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker.
In Sachen Ergonomie bietet die Ducati eine sportliche Sitzposition, die sich perfekt für schnelle Kurvenfahrten eignet. Die Triumph punktet dagegen mit einer etwas aufrechteren Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Ducati für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die Triumph auch Tourenfahrer an.
Motor und Leistung
Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads. Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem leistungsstarken 955 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Leistung sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl und eine schnelle Beschleunigung. Die Triumph Street Triple 765 R hingegen verfügt über einen 765 ccm Dreizylindermotor, der ebenfalls eine hervorragende Leistung bietet, aber einen anderen Charakter hat. Der Dreizylinder-Motor liefert eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Beide Motorräder bieten ein fantastisches Fahrverhalten, wobei die Ducati eher auf sportliche Fahrweise ausgelegt ist, während die Triumph mehr Flexibilität und Alltagstauglichkeit bietet. Wer also ein Motorrad sucht, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag glänzt, ist mit der Triumph gut beraten.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk ist entscheidend für das Handling eines Motorrads. Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem hochwertigen Fahrwerk ausgestattet, das für präzises Handling und hohe Stabilität sorgt. In schnellen Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt sie ein sicheres Fahrgefühl. Die Triumph Street Triple 765 R bietet ebenfalls ein hervorragendes Fahrwerk, jedoch mit etwas mehr Komfort für den Fahrer. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.
Insgesamt bietet die Ducati ein sportlicheres Fahrverhalten, während die Triumph mehr Komfort und Vielseitigkeit bietet. Hier kommt es ganz auf den persönlichen Geschmack an.
Ausstattung und Technik
In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine wichtige Rolle. Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch die Triumph verfügt über verschiedene Fahrmodi, allerdings sind die Optionen etwas eingeschränkter.
Zudem bietet die Ducati einige fortschrittliche Assistenzsysteme, die das Fahren erleichtern. Die Triumph hingegen punktet mit einem intuitiven Display und einer benutzerfreundlichen Bedienung. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller unterschiedliche Ansätze verfolgen, um dem Fahrer ein optimales Erlebnis zu bieten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Ducati Streetfighter V2 ist in der Regel teurer als die Triumph Street Triple 765 R. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten wider. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält mit der Ducati ein Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.
Die Triumph hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, das auch im Alltag funktioniert. Hier zeigt sich, dass die Triumph eine gute Balance zwischen Preis und Leistung bietet.
Fazit
Beide Motorräder, der Ducati Streetfighter V2 und die Triumph Street Triple 765 R, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrer, die ein aggressives Design und hohe Leistung suchen. Sie eignet sich hervorragend für die Rennstrecke und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Triumph hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf langen Touren eine gute Figur macht. Sie bietet mehr Komfort und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Für den sportlichen Fahrer, der Wert auf Leistung und ein aggressives Design legt, ist die Ducati Streetfighter V2 die richtige Wahl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das auch im Alltag überzeugt, ist die Triumph Street Triple 765 R die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die in ihrer jeweiligen Klasse glänzen.