Ducati

Ducati
Streetfighter V2

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 245 mm)

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Ducati Streetfighter V2 vs. Yamaha Tracer 900 GT - Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Streetfighter V2 und die Yamaha Tracer 900 GT gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Hier wird untersucht, was die beiden Motorräder auszeichnet und wo ihre Schwächen liegen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist ein echtes Naked Bike, das mit minimalistischem Ansatz und klaren Linien überzeugt. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber auch etwas anstrengend sein kann.

Im Gegensatz dazu ist die Yamaha Tracer 900 GT als Tourenmotorrad konzipiert. Das Design ist weniger aggressiv, dafür aber funktional und komfortabel. Die aufrechte Sitzposition und das ergonomische Design machen sie ideal für lange Touren. Die Tracer bietet zudem eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten, die den Komfort weiter erhöhen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Leistung und sein sportliches Fahrverhalten bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie ideal für sportliche Fahrten auf kurvigen Strecken macht.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen hat einen 3-Zylinder-Motor, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist nicht nur leistungsstark, sondern auch drehmomentstark, was das Fahren in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen angenehm macht. Die Tracer eignet sich hervorragend für lange Touren, da sie eine sanfte Leistungsentfaltung bietet, die auch bei langen Fahrten nicht ermüdet.

Technologie und Ausstattung

Technologisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Ducati Streetfighter V2 ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Dazu gehören unter anderem verschiedene Fahrmodi, eine Traktionskontrolle und ein modernes Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.

Auch die Yamaha Tracer 900 GT punktet mit einer umfangreichen Ausstattung. Sie bietet nicht nur verschiedene Fahrmodi, sondern auch ein fortschrittliches ABS-System und eine elektronische Dämpferverstellung. Diese Eigenschaften machen sie besonders anpassungsfähig an unterschiedliche Fahrbedingungen und erhöhen den Komfort auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Streetfighter V2 bietet ein agiles und direktes Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Sie fühlt sich leicht und agil an, was das Fahren sehr dynamisch macht. Allerdings kann die sportliche Auslegung auf langen Strecken anstrengend sein.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Sie ist auf Langstrecken ausgelegt und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Das Handling ist weniger direkt als bei der Ducati, dafür aber sehr ausgewogen, was sie zum idealen Begleiter für Touren macht.

Fazit

Insgesamt bieten die Ducati Streetfighter V2 und die Yamaha Tracer 900 GT zwei sehr unterschiedliche Fahrerlebnisse. Die Ducati ist ideal für alle, die sportliches Fahren und einen aggressiven Look schätzen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Allerdings kann die sportliche Sitzposition auf langen Strecken unangenehm werden.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit ihrer ergonomischen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Touren und längere Fahrten. Die Tracer bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und ist auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer gut geeignet.

Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Ducati Streetfighter V2 glücklich, während die Yamaha Tracer 900 GT für Tourenfahrer die bessere Wahl ist.

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