Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Benelli

Benelli
502 C

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Benelli 502 C - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei sehr unterschiedliche Vertreter sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Benelli 502 C. Während die Ducati als leistungsstarkes Sportmotorrad gilt, präsentiert sich die Benelli als vielseitiger Cruiser. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf ihre Stärken und Schwächen hin untersucht, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Ansprüche am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihre aggressive Linienführung und ihren sportlichen Look. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die Benelli 502 C hingegen hat ein klassisches Cruiser-Design, das Eleganz und Stil ausstrahlt. Dabei stehen Komfort und eine entspannte Sitzposition im Vordergrund, was sie ideal für lange Touren macht.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung ist die Ducati Streetfighter V4 S unangefochten die Königin. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit, die das Herz sportlicher Fahrer höher schlagen lässt. Die Benelli 502 C hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Alltag und entspannte Touren mehr als ausreicht. Sie ist nicht so aufdringlich wie die Ducati, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger oder weniger erfahrene Fahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Streetfighter V4 S überzeugt durch ihr präzises Handling und ihre Fähigkeit, auch in Kurven eine gute Figur zu machen. Sie ist agil und reagiert direkt auf die Befehle des Fahrers. Die Benelli 502 C bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten, ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Sie ist weniger aggressiv, was sie zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Benelli 502 C bietet eine ansprechende Ausstattung, wenn auch nicht auf dem technischen Niveau der Ducati. Dabei ist sie einfach zu bedienen und bietet alles, was man für entspanntes Fahren braucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Motorradwahl. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer unerschwinglich macht. Die Benelli 502 C hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Motorradfahrerinnen und -fahrer eine attraktive Option. Sie ist ideal für alle, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S und die Benelli 502 C zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein aggressives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für den Einsatz auf der Rennstrecke und für sportliche Ausfahrten. Die Benelli 502 C hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und stilvolles Motorrad für entspannte Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob pure Leistung oder entspannter Fahrstil, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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